トヨタのモータースポーツ部門のひとつである「TRD」が総力を注ぎ込んで製作した研究開発車両。
カーボンマテリアルによる大幅な軽量化、モノコックボディー全体に追加されたスポット溶接による剛性強化、
風洞試験の経験により洗練されたエアロデバイスによって、2013年3月に筑波サーキット2000で1分0秒748の
ベストラップを記録。その後も絶え間ない開発により、さらなるエアロデバイスの進化とFA20エンジンのメカチューン
による強化を進め、自然吸気FA20による筑波サーキット2000の1分切りを達成。1分を大きく切り、58秒407を記録した。

https://www.trdparts.jp/release/2014_griffon_news.html

車両スペック

車両名	86
車両型式	ZN6
車両寸法（全長×全幅×全高）	4,478mm × 1,800mm × 1,235mm
最高出力	230PS
車両重量	980kg
乗車定員	1人

主要装着アイテム一覧

	アイテム	希望小売価格 （消費税抜き）
エクステリア	TRDフロントフェンダーエアロフィン	48,000
	TRDサイドスカートセット	46,000
	TRDリヤトランクスポイラー	32,000
	TRDリヤサイドスポイラー	14,000
	TRDエアロスタビライジングカバー	16,000
	CFRP製フロントバンパー&カナード（TRDデザイン）	－
	CFRP製ボンネットフード	－
	CFRP製ワイドフロントフェンダー（TRDデザイン）	－
	CFRP製ドア	－
	CFRP製ルーフ（TRDデザイン）	－
	CFRP製トランクフード	－
	CFRP製リヤバンパー（TRDデザイン）	－
	CFRP製リヤディフューザー（TRDデザイン）	－
	CFRP製リヤウィング（TRDデザイン）	－
	レース用サイドミラー	－
	ポリカーボネート製ウィンドウ（サイド・クォーター・リヤ）	－
	TRDウィンカーバルブ（リヤ用2個セット）	3,000
タイヤ・ホイール	TWS製 18inch鍛造アルミホイール（18x9.5J）	試作品
	ADVAN レーシングスリックタイヤ（250/640R18）	－
エンジン	TRDピストン	試作品
	TRDコンロッド	試作品
	TRDカムシャフト	試作品
	TRD ECU	試作品
	ステンレス製エキゾーストマニホールド（キャタライザーレス）	－
剛性系	ボディ補強（MIG溶接&オリジナルブレース）	－
足廻り	車高調整式サスペンションセット（KW製）	－
	TRDスタビライザーセット	75,000
	ピロボールアッパーマウント	－
	TRDフロントロワアーム	試作品
	フロントロワアームブッシュピロボール化	－
	強化リヤサスペンションメンバー	－
	TRDリヤアッパーアームブッシュ	8,400
	TRDラテラルリンク	50,000
	強化トレーリングリンク&TRDブッシュ（ブッシュは市販品）	－
	サスペンションメンバーマウントブッシュフロントリジット化	－
制動系	モノブロックブレーキキット&オリジナルブレーキパッド	試作品
駆動系	TRDクロスミッションセット	試作品
	TRD強化クラッチカバー	試作品
	TRDメタルクラッチディスク	試作品
	TRD機械式L.S.D	120,000
	TRD4.8ファイナルギヤ	試作品
	TRDデフマウントクッションLH/RH	20,000
インテリア	CFRP製ダッシュボード	－
	TRDクイックシフトレバーセット	38,000
	TRDシフトノブ	10,000
	TRDフルバケットシート＆シートレール	132,500
	TRD油温計	24,000
	TRD油圧計	24,000
	TRD水温計	24,000

※上記価格はトヨタテクノクラフト希望小売価格（消費税抜き、2014年5月現在）です。実際の販売価格は各販売店が独自に定めております。
　作業時間に応じた取付費は別途必要となります。取付費につきましても各販売店が独自に定めておりますので、詳しくは各販売店にお問合せ下さい。