スポーツサーモスタット


 TRDスポーツサーモスタットは、純正のサーモスタットに比べ、開弁温度を約10~15℃下げることにより、冷却水の循環を早め、 エンジンの熱だれによるパフォーマンスダウンを抑制して本来の性能を引き出します。(開弁温度71℃)

純正品番 TRD品番 メーカー希望
小売価格(円)
コード
消費税
抜き
90916-03084 16340-SP050 生産中止 C
90916-03125

 

ラジエターキャップ


圧力調整弁の開弁圧を127kpa(1.3kg/cm²)まで高め沸点を上昇させることで、気泡発生を抑制し、ラジエターの冷却性能を最大限に引き出します。
レーシングカー開発から生まれた本格設計です。

開弁圧 タイプ  品番 メーカー希望
小売価格(円)
コード
消費税
抜き
127kPa(1.3kgf/cm²) Nタイプ MS143-18001 3,000 E

 

ラジエターキャップ適合表(下記以外車種は装着できません)

車名 適合型式
アベンシス(250系) AZT25#
アリオン(260系) NZT260、ZRT26#
アリスト(140系) JZS147
アリスト(160系) JZS16#
アルテッツァ、アルテッツァジータ SXE10、GXE1#
イスト(60系) NCP6#
イスト(110系) NCP11#、ZSP110
ヴィッツ(10系) SCP1#、NCP1#
ヴィッツ(90系) KSP90、SCP90、NCP9#
WILL CYPHA NCP7#
WILL Vi NCP19
WILL VS NZE127
ヴェロッサ GX11#、JZX11#
ヴォクシー(60系) AZR6#
FJクルーザー GSJ15
カリーナFF CT21#
カルディナ(190系) CT19#、ST19#
カルディナ(210系) ST21#、AT211
カルディナ(240系) ST246
カレン ST20#
カローラアクシオ(160系、除くハイブリッド) NZE16#・NRE160
カローラフィールダー(160系、除くハイブリッド) ZRE162G・NZE16#G
カローラII(50系) NL50
クラウン、クラウンマジェスタ(170系) JKS175、JZS17#、GS171、UZS17#
クラウン、クラウンマジェスタ(180系) UZS18#
クレスタ(80系) MX83、JZX81
クレスタ(90系) SX90、GX90、JZX9#
クレスタ(100系) GX10#、JZX10#
コルサ(50系) NL50
コロナ(190系) ST19#、AT19#、CT19#
コロナ(210系) CT21#、ST21#、AT21#
サイノス(40系) EL44
サイノス(50系) EL5#
シエンタ NCP8#
スープラ(70系) JZA70
スープラ(80系) JZA80
スターレット(80系) NP80、EP8#
スターレット(90系) NP90、EP9#
セラ EXY10
セリカ(180系) ST18#
セリカ(200系) ST20#
セルシオ(30系) UCF3#
ソアラ(30系) JZZ3#(2.5L)
ターセル(50系) NL50
チェイサー(80系) MX83、JZX81
チェイサー(90系) SX90、GX90、JZX9#
チェイサー(100系) GX10#、JZX10#
ノア(60系) AZR6#
ハイラックスサーフ(210系) TRN21#、GRN215
86 ZN6
bB(30系) NCP3#
ファンカーゴ NCP2#
プラッツ SCP11、NCP1#
プレミオ(260系) NZT260、ZRT26#
プロボックス、サクシード NLP51、NCP5#
ベルタ KSP92、SCP92、NCP96
ポルテ(10系) NNP1#
マークII(80系) MX83、JZX81
マークII(90系) SX90、GX90、JZX9#
マークII(100系) GX10#、JZX10#
マークII、マークIIブリット(110系) GX11#、JZX11#
ラウム(20系) NCZ2#
ラクティス(100系) NCP10#、SCP100
ランドクルーザープラド(90系) VZJ9#、RZJ9#、KZJ9#(AT車)、KDJ9#(AT車)
ランドクルーザープラド(120系) GRJ12#、TRJ12#
ランドクルーザープラド(150系) GRJ15#、TRJ150

 


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