車両姿勢を安定させ、操縦安定性が向上するTRDショックアブソーバーサスペンションには「乗り心地を向上させ、操縦安定性を確保する」という働きがありますが、中でもショックアブソーバーはクルマの動揺や振動を抑えています。ショックアブソーバーの中にはオイル(ガス)が満たされており、その中で穴のあいたピストンが動くと、オイルが穴を通過するときに抵抗力が発生します。この力が常にボディを安定させるように働いているのです。(この抵抗力は「減衰力」と呼ばれています。)ノーマルのショックアブソーバーは乗り心地重視でセッティングされており、スポーティな走行には不向きです。そこで、TRDショックアブソーバーは、スポーティドライビングを前提にレベルの高いドライバーの期待に応えるよう、車種別・走行条件別に数多くのテストをこなし、データを解析したうえで減衰力を決定しています。これにより操縦安定性が向上し、スポーティドライビングをより安全に楽しめます。また、TRDローハイトスプリングと同時装着時にコーナリング性能、操縦安定性を飛躍的に高めて、ストリート、ワインディング~サーキット走行までこなせるワンランク上のサスペンション性能を発揮します。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 注意 ●ショックアブソーバーの減衰力はピストンスピード0.3m/s時の数値を表記しています。 ●減衰力調整式で8段調整式は4段目、5段調整式は3段目、4段調整式は2段目、3段調整式は2段目、2段調整式は1段目の数値を表しています。 ●特別な表示がない限りガスタイプショックアブソーバーです。 ●特別な表示がない限りTEMS付車両には装着不可です。 ※コードWの商品はWayDoブランドとなります。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ショックアブソーバー
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車名 | 型式 | 品番 | コード |
必要 個数 |
税込単価 (円) |
本体単価 (円) |
消費税等 (円) |
減衰力 | 備考 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ヴィッツ | SCP10 | フロント | 48510-NP110 | G | 2 | 14,700 | 14,000 | 700 | 1491/662N | ラリー仕様固定式 | ||
| リヤ | 48531-NP110 | G | 2 | 13,650 | 13,000 | 650 | 1018/388N | ラリー仕様固定式 | ||||
| スターレット |
EP82 EP82(ターボ) |
89.12~94.5 | フロント | 48510-EP891 | G | 1 | 生産中止 | 右側 1470/441N | 固定式 | |||
| 48520-EP891 | G | 1 | 生産中止 | 左側 1470/441N | 固定式 | |||||||
| リヤ | 48530-EP893 | G | 2 | 生産中止 | 931/294N | 固定式 | ||||||
| 94.5~95.12 | フロント | 48510-EP891 | G | 1 | 生産中止 | 右側 1470/441N | 固定式 | |||||
| 48520-EP891 | G | 1 | 生産中止 | 左側 1470/441N | 固定式 | |||||||
| リヤ | 48530-EP830 | G | 2 | 生産中止 | 931/294N | 固定式 | ||||||
|
EP91 EP91(ターボ) |
フロント | 48510-EP901 | G | 1 | 生産中止 | 右側 1470/441N | 固定式 | |||||
| 48520-EP901 | G | 1 | 生産中止 | 左側 1470/441N | 固定式 | |||||||
| リヤ | 48530-EP830 | G | 2 | 生産中止 | 931/294N | 固定式 | ||||||
| ターセル、 コルサ、 カローラII、 サイノス(94.9~99.7) |
EL4# (サイノス)(2WD車)、 EL5#(2WD車) |
フロント | 48510-EP901 | G | 1 | 生産中止 | 右側 1470/441N | 固定式 | ||||
| 48520-EP901 | G | 1 | 生産中止 | 左側 1470/441N | 固定式 | |||||||
| リヤ | 48530-EP830 | G | 2 | 生産中止 | 931/294N | 固定式 | ||||||
| カローラ スプリンター |
AE85・86 注1 | フロント | 48511-AE851 | G | 2 | 10,500 | 10,000 | 500 | 1127/392N |
固定式オイル カートリッジ |
||
| リヤ | 48531-AE851 | G | 2 | 8,400 | 8,000 | 400 | 1029/343N | 固定式オイル | ||||
| フロント | 48511-AE881 | G | 2 | 23,100 | 22,000 | 1,100 | 1127/588N |
4段調整式 カートリッジ |
||||
| リヤ | 48531-AE881 | G | 2 | 15,750 | 15,000 | 750 | 1568/588N | 8段調整式 | ||||
|
CE80、 AE82(4A-GE搭載車) |
ソフト仕様 | フロント | 48511-ST692 | G | 2 | 生産中止 | 1274/294N |
固定式 カートリッジ |
||||
| ハード仕様 | フロント | 48511-AEA91 | G | 2 | 生産中止 | 1519/735N |
固定式 カートリッジ |
|||||
| リヤ | 48530-ST592 | G | 2 | 生産中止 | 1274/343N | 固定式 | ||||||
|
AE92(TEMS車以外)、 AE91 注2 |
フロント | 48511-AE982 | G | 2 | 生産中止 | 1372/539N |
4段調整式 カートリッジ |
|||||
| 48511-SW293 | G | 2 | 生産中止 | 1490/510N |
固定式 カートリッジ |
|||||||
| リヤ | 48531-AE091 | G | 2 | 生産中止 | 1029/343N |
固定式 カートリッジ |
||||||
| EE101 |
ショックアブソーバーセット | 48030-AE001 | W | 1 | 生産中止 | |||||||
| セット内容 | フロント | 48510-AE000 | W | (1) | 生産中止 | 右側 1235/363N | 固定式 | |||||
| 48520-AE000 | W | (1) | 生産中止 | 左側 1235/363N | 固定式 | |||||||
| リヤ | 48530-AE000 | W | (1) | 生産中止 | 右側 1107/314N | 固定式 | ||||||
| 48540-AE000 | W | (1) | 生産中止 | 左側 1107/314N | 固定式 | |||||||
| AE101、AE111 |
マクファーソン ストラット車 |
全年式 | フロント | 48510-AE100 | G | 1 | 生産中止 | 右側 1764/598N | 固定式 | |||
| 48520-AE100 | G | 1 | 生産中止 | 左側 1764/598N | 固定式 | |||||||
| リヤ | 48530-AE000 | W | 1 | 生産中止 | 右側 1107/314N | 固定式 | ||||||
| 48540-AE000 | W | 1 | 生産中止 | 左側 1107/314N | 固定式 | |||||||
| ~98.4 | フロント | 48511-AE982 | G | 2 | 生産中止 | 1372/539N |
4段調整式 カートリッジ |
|||||
| リヤ | 48530-AE081 | G | 1 | 生産中止 | 右側 882/314N | 8段調整式 | ||||||
| 48540-AE081 | G | 1 | 生産中止 | 左側 882/314N | 8段調整式 | |||||||
| 98.4~ | フロント | 48510-AE110 | G | 1 | 生産中止 | 右側 1372/539N | 4段調整式 | |||||
| 48520-AE110 | G | 1 | 生産中止 | 左側 1372/539N | 4段調整式 | |||||||
| リヤ | 48530-AE081 | G | 1 | 生産中止 | 右側 882/314N | 8段調整式 | ||||||
| 48540-AE081 | G | 1 | 生産中止 | 左側 882/314N | 8段調整式 | |||||||
|
スーパー ストラット車 |
フロント | 48510-AE081 | G | 1 | 生産中止 | 右側 1372/539N | 4段調整式 | |||||
| 48520-AE081 | G | 1 | 生産中止 | 左側 1372/539N | 4段調整式 | |||||||
| リヤ | 48530-AE081 | G | 1 | 生産中止 | 右側 882/314N | 8段調整式 | ||||||
| 48540-AE081 | G | 1 | 生産中止 | 左側 882/314N | 8段調整式 | |||||||
|
AE104 AE114 CE104 CE114(4WD車) |
ショックアブソーバーセット | 48030-AE010 | W | 1 | 生産中止 | |||||||
| セット内容 | フロント | 48510-AE070 | W | (1) | 生産中止 | 右側 1186/363N | 固定式 | |||||
| 48520-AE070 | W | (1) | 生産中止 | 左側 1186/363N | 固定式 | |||||||
| リヤ | 48530-AE100 | W | (1) | 13,650 | 13,000 | 650 | 右側 960/333N | 固定式 | ||||
| 48540-AE100 | W | (1) | 生産中止 | 左側 960/333N | 固定式 | |||||||
| MR2 | AW10・11 | 84.6~86.8 | フロント | 48511-KP652 | G | 2 | 生産中止 | 1372/686N |
固定式オイル カートリッジ |
|||
| リヤ | 48531-AW191 | G | 2 | 生産中止 | 1666/686N |
固定式 カートリッジ |
||||||
| 86.8~89.9 | フロント | 48511-KP652 | G | 2 | 生産中止 | 1372/686N |
固定式オイル カートリッジ |
|||||
| リヤ | 48511-AEA91 | G | 2 | 生産中止 | 1519/735N |
固定式 カートリッジ |
||||||
| SW20 注3 | フロント | 48511-SW293 | G | 2 | 生産中止 | 1490/510N |
固定式 カートリッジ |
|||||
| リヤ | 48531-SW293 | G | 2 | 生産中止 | 1960/706N |
固定式 カートリッジ |
||||||
| フロント | 48511-SW210 | G | 2 | 生産中止 | 2107/392N |
5段調整式 カートリッジ |
||||||
| リヤ | 48531-SW210 | G | 2 | 生産中止 | 2656/539N |
5段調整式 カートリッジ |
||||||
| MR-S | ZZW30 | フロント | 48510-ZW310 | G | 1 | 生産中止 | 右側 713/727N | 4段調整式 | ||||
| 48520-ZW310 | G | 1 | 生産中止 | 左側 713/727N | 4段調整式 | |||||||
| リヤ | 48530-ZW310 | G | 1 | 生産中止 | 右側 2340/630N | 4段調整式 | ||||||
| 48540-ZW310 | G | 1 | 生産中止 | 左側 2340/630N | 4段調整式 | |||||||
| コロナ、 コロナEXiV カリーナ、 カリーナED 、 セリカ、 カレン (2WD車) |
ST16#(C)、AT16# | フロント | 48511-ST692 | G | 2 | 生産中止 | 1274/294N |
固定式 カートリッジ |
||||
| リヤ | 48530-ST692 | G | 1 | 生産中止 | 右側 1176/441N | 固定式 | ||||||
| 48540-ST692 | G | 1 | 生産中止 | 左側 1176/441N | 固定式 | |||||||
|
AT171(4A-GE搭載車)、 ST17# |
フロント | 48511-AE982 | G | 2 | 生産中止 | 1372/539N |
4段調整式 カートリッジ |
|||||
| リヤ | 48530-ST692 | G | 1 | 生産中止 | 右側 1176/441N | 固定式 | ||||||
| 48540-ST692 | G | 1 | 生産中止 | 左側 1176/441N | 固定式 | |||||||
|
AT19# ST19# CT19# AT21# ST21# CT21# (除く4WD車) |
ショックアブソーバーセット | 48030-ST120 | W | 1 | 生産中止 | |||||||
| セット内容 | フロント | 48510-ST102 | W | (1) | 生産中止 | 右側 1235/412N | シェル一体式 | |||||
| 48520-ST102 | W | (1) | 生産中止 | 左側 1235/412N | シェル一体式 | |||||||
| リヤ | 48530-ST910 | W | (1) | 生産中止 | 右側 1254/333N | 固定式 | ||||||
| 48540-ST910 | W | (1) | 生産中止 | 左側 1254/333N | 固定式 | |||||||
|
ST20# (除く4WD車) |
マクファーソン ストラット車 |
フロント | 48510-ST070 | G | 1 | 生産中止 | 右側 1764/598N | 固定式 | ||||
| 48520-ST070 | G | 1 | 生産中止 | 左側 1764/598N | 固定式 | |||||||
| リヤ | 48530-ST010 | G | 1 | 生産中止 | 右側 1019/490N | 8段調整式 | ||||||
| 48540-ST010 | G | 1 | 生産中止 | 左側 1019/490N | 8段調整式 | |||||||
|
スーパー ストラット車 |
フロント | 48510-ST010 | G | 1 | 生産中止 | 右側 1764/696N | 4段調整式 | |||||
| 48520-ST010 | G | 1 | 生産中止 | 左側 1764/696N | 4段調整式 | |||||||
| リヤ | 48530-ST010 | G | 1 | 生産中止 | 右側 1019/490N | 8段調整式 | ||||||
| 48540-ST010 | G | 1 | 生産中止 | 左側 1019/490N | 8段調整式 | |||||||
| コロナ(4WD車)、 カリーナ(4WD車) |
ST195 CT195 ST215 CT215 |
ショックアブソーバーセット | 48030-ST110 | W | 1 | 生産中止 | ||||||
| セット内容 | フロント | 48510-ST170 | W | (1) | 生産中止 | 右側 1421/333N | 固定式 | |||||
| 48520-ST170 | W | (1) | 生産中止 | 左側 1421/333N | 固定式 | |||||||
| リヤ | 48530-ST900 | W | (1) | 生産中止 | 右側 1137/333N | 固定式 | ||||||
| 48540-ST900 | W | (1) | 生産中止 | 左側 1137/333N | 固定式 | |||||||
| コロナEXiV(4WD車)、 カリーナED(4WD車)、 セリカGT-FOUR |
ST205 |
スーパー ストラット車 |
フロント | 48510-ST010 | G | 1 | 生産中止 | 右側 1764/696N | 4段調整式 | |||
| 48520-ST010 | G | 1 | 生産中止 | 左側 1764/696N | 4段調整式 | |||||||
| リヤ | 48530-ST070 | G | 1 | 生産中止 | 右側 1245/490N | 頭部4段調整式 | ||||||
| 48540-ST070 | G | 1 | 生産中止 | 左側 1245/490N | 頭部4段調整式 | |||||||
| セリカ | ZZT231 | スーパー ストラット車 |
フロント | 48510-ZT310 | E | 1 | 生産中止 | 右側 1072/945N | 頭部4段調整式 | |||
| 48520-ZT310 | E | 1 | 生産中止 | 左側 1072/945N | 頭部4段調整式 | |||||||
| リヤ | 48530-ZT310 | E | 2 | 生産中止 | 2043/1607N | 頭部5段調整式 | ||||||
| ビスタ(2WD車) |
SV50 ZZV50 |
ショックアブソーバーセット | 48030-SV500 | W | 1 | 生産中止 | ||||||
| セット内容 | フロント | 48510-SV500 | W | (1) | 生産中止 | 右側 911/392N | 固定式 | |||||
| フロント | 48520-SV500 | W | (1) | 生産中止 | 左側 911/392N | 固定式 | ||||||
| リヤ | 48530-SV500 | W | (2) | 生産中止 | 1382/588N | 固定式 | ||||||
| ビスタ カムリ (2WD車) |
SV2#、SV3#、 SV4#(~98.5) CV2#、CV3#、 CV4#(~98.5) VZV2#、VZV3# |
フロント | 48511-ST692 | G | 2 | 生産中止 | 1274/294N |
固定式 カートリッジ |
||||
| リヤ | 48531-ZV101 | G | 2 | 生産中止 | 980/216N |
固定式 カートリッジ 注4 |
||||||
| アルテッツァ | SXE10、GXE10 | フロント | 48510-SE110 | G | 2 | 23,100 | 22,000 | 1,100 | 2019/676N | 頭部5段調整式 | ||
| リヤ | 48530-SE110 | G | 2 | 23,100 | 22,000 | 1,100 | 1931/706N | 頭部5段調整式 | ||||
| マーク II、 チェイサー、 クレスタ (2WD車) |
GX81 MX83 JZX81 |
TEMS車 | フロント | 48511-GX884 | G | 2 | 生産中止 | 1421/363N |
3段オート調整式 カートリッジ |
|||
| リヤ | 48530-GX884 | G | 2 | 生産中止 | 1225/363N | 3段オート調整式 | ||||||
| 非TEMS車 | フロント | 48511-GX883 | G | 2 | 生産中止 | 1470/392N |
4段調整式 カートリッジ |
|||||
| リヤ | 48530-GX883 | G | 2 | 21,000 | 20,000 | 1,000 | 1470/441N | 4段調整式 | ||||
|
JZX9#・10#、GX9#・10#、 LX9#・10#、SX9#・10# |
フロント | 48510-JX900 | G | 2 | 21,000 | 20,000 | 1,000 | 2646/598N | 4段調整式 | |||
| リヤ | 48530-JX900 | G | 2 | 21,000 | 20,000 | 1,000 | 1196/519N | 8段調整式 | ||||
| ウィンダム | VCV10 | 94.8~ | フロント | 48511-ST692 | G | 2 | 生産中止 | 1274/294N |
固定式 カートリッジ |
|||
| リヤ | 48531-ZV101 | G | 2 | 生産中止 | 980/216N | 固定式 |
||||||
| ウィンダム、 カムリ、 カムリグラシア (セダン、2WD車) ★ |
MCV20 MCV21 SXV20 |
ショックアブソーバーセット | 48030-MV201 | W | 1 | 生産中止 | ||||||
| セット内容 | フロント | 48510-MV201 | W | (1) | 生産中止 | 右側 1274/372N | 固定式 | |||||
| 48520-MV201 | W | (1) | 17,850 | 17,000 | 850 | 左側 1274/372N | 固定式 | |||||
| リヤ | 48530-MV201 | W | (1) | 17,850 | 17,000 | 850 | 右側 1274/382N | 固定式 | ||||
| 48540-MV201 | W | (1) | 生産中止 | 左側 1274/382N | 固定式 | |||||||
| カムリ、 カムリグラシア (セダン、4WD車) ★ |
SXV25 | ショックアブソーバーセット | 48030-MV210 | W | 1 | 生産中止 | ||||||
| セット内容 | フロント | 48510-MV270 | W | (1) | 生産中止 | 右側 1156/490N | 固定式 | |||||
| 48520-MV270 | W | (1) | 生産中止 | 左側 1156/490N | 固定式 | |||||||
| リヤ | 48530-MV270 | W | (1) | 生産中止 | 右側 990/392N | 固定式 | ||||||
| 48540-MV270 | W | (1) | 生産中止 | 左側 990/392N | 固定式 | |||||||
| スープラ |
GA70 MA70 JZA70 |
TEMS車 | フロント | 48510-MZ282 | G | 2 | 生産中止 | 2548/882N | 3段オート調整式 | |||
| リヤ | 48530-MZ283 | G | 2 | 生産中止 | 1960/490N | 3段オート調整式 | ||||||
| 非TEMS車 | フロント | 48510-JA781 | G | 2 | 生産中止 | 3724/921N | 5段調整式 | |||||
| リヤ | 48530-JA782 | G | 2 | 生産中止 | 2274/412N | 5段調整式 | ||||||
| JZA80 (除くREAS付車) | フロント | 48510-JA801 | G | 2 | 生産中止 | 4292/1029N |
固定式 ビルシュタイン製 |
|||||
| リヤ | 48530-JA801 | G | 2 | 生産中止 | 2538/637N |
固定式 ビルシュタイン製 |
||||||
| ソアラ |
MZ20 GZ20 |
TEMS車 | フロント | 48510-MZ282 | G | 2 | 生産中止 | 2548/882N | 3段オート調整式 | |||
| リヤ | 48530-MZ283 | G | 2 | 生産中止 | 1960/490N | 3段オート調整式 | ||||||
| 非TEMS車 | フロント | 48510-JA781 | G | 2 | 生産中止 | 3724/921N | 5段調整式 | |||||
| リヤ | 48530-JA782 | G | 2 | 生産中止 | 2274/412N | 5段調整式 | ||||||
| JZZ3# 注5 | ショックアブソーバーセット | 48030-JZ300 | G | 1 | 生産中止 | |||||||
| セット内容 | フロント | 48510-JA801 | G | (2) | 生産中止 | 4292/1029N |
固定式 ビルシュタイン製 |
|||||
| リヤ | 48530-JZ300 | G | (2) | 生産中止 | 2538/637N |
固定式 ビルシュタイン製 |
||||||
| プログレ | JCG10・11 | フロント | 48510-JG100 | G | 2 | 生産中止 | 1735/745N | 固定式 | ||||
| リヤ | 48530-JG100 | G | 2 | 生産中止 | 1509/647N | 固定式 | ||||||
| アリスト | JZS147 注6 | フロント | 48510-JS400 | G | 2 | 生産中止 | 1931/647N | 4段調整式 | ||||
| リヤ | 48530-JS400 | G | 2 | 生産中止 | 1039/441N | 8段調整式 | ||||||
| JZS160・161 | フロント | 48510-JS600 | G | 2 | 生産中止 | 2636/657N | 固定式 | |||||
| リヤ | 48530-JS600 | G | 2 | 生産中止 | 2440/813N | 固定式 | ||||||
| 品番 | コード | 必要個数 | 税込単価(円) | 本体単価(円) | 消費税等(円) | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| フロント右側 | 48021-SW251 | G | 1 | 生産中止 | ||
| フロント左側 | 48029-SW251 | G | 1 | 生産中止 | ||
| リヤ右側 | 48508-SW251 | G | 1 | 生産中止 | ||
| リヤ左側 | 48509-SW251 | G | 1 | 生産中止 |
| 品番 | コード | 必要個数 | 税込単価(円) | 本体単価(円) | 消費税等(円) |
|---|---|---|---|---|---|
| 48525-AE800 | F | 2 | 生産中止 |
| フロントアッパーサポート | 48680-24020 | 2 |
| バンプラバー | 48331-50010 | 2 |
| キャップ | 90950-01659 | 2 |
| ナット | 94187-11200 | 2 |
| リヤアッパーサポート | 48750-24071 | 2 |
| バンプラバー | 48341-24071 | 2 |
| ナット | 94187-11200 | 2 |
| フロントアッパーサポート(91.10~95.8) | 48609-30020 | 2 |
| バンプラバー(91.10~95.8) | 48331-30120 | 2 |
| フロントアッパーサポート(95.8~) | 48609-30020 | 2 |
| リヤアッパーサポート(全年式) | 48071-30010 | 2 |
| リヤバンプラバー(91.10~95.8) | 48306-30180 | 2 |
| 車名 | 型式 | 品番 | コード |
必要 個数 |
税込単価 (円) |
本体単価 (円) |
備考 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RAV4 |
SXA15G・16G SXA10G・W SXA11G・W (2WD・4WD車全型式) |
フルセット | 48030-SA120 | W | 1 | 生産中止 | 減衰力固定式 | |||
| セット内容 | 48510-SA100 | W | (1) | 生産中止 | フロント右側 | 1715/735N シェル一体式 |
||||
| 48520-SA100 | W | (1) | 生産中止 | フロント左側 |
1715/735N シェル一体式 |
|||||
| 48531-SA100 | W | (2) | 生産中止 | リヤ | 980/323N | |||||
| ハリアー |
SXU10W MCU10W ACU10W (2WD車) |
フルセット | 48030-MU100 | W | 1 | 生産中止 | 減衰力固定式 | |||
| セット内容 | 48510-MU100 | W | (1) | 生産中止 | フロント右側 | 1274/1470N | ||||
| 48520-MU100 | W | (1) | 生産中止 | フロント左側 | 1274/1470N | |||||
| 48530-MU100 | W | (1) | 生産中止 | リヤ右側 | 1078/490N | |||||
| 48540-MU100 | W | (1) | 生産中止 | リヤ左側 | 1078/490N | |||||
|
SXU15W MCU15W ACU15W (4WD車) |
フルセット | 48030-MU110 | W | 1 | 生産中止 | 減衰力固定式 | ||||
| セット内容 | 48510-MU100 | W | (1) | 生産中止 | フロント右側 | 1274/1470N | ||||
| 48520-MU100 | W | (1) | 生産中止 | フロント左側 | 1274/1470N | |||||
| 48530-MU170 | W | (1) | 生産中止 | リヤ右側 | 1372/510N | |||||
| 48540-MU170 | W | (1) | 生産中止 | リヤ左側 | 1372/510N | |||||
| ハイラックスサーフ13# |
KZN130W・G N130W・G VZN130W・ GYN130G LN131V (2ステージ専用) |
フルセット | 48030-LN320 | W | 1 | 生産中止 |
2ステージ ショック アブソーバー 装着車専用 減衰力固定式 |
|||
| セット内容 | 48511-LN320 | W | (2) | 生産中止 | フロント | 2097/1205N | ||||
| 48531-LN320 | W | (2) | 生産中止 | リヤ | 1646/794N | |||||
| ハイラックスサーフ18# |
KDN185W・G、 KZN185W・G、 RZN185W VZN185W (4WD車)注1 |
フルセット | 48030-KN802 | W | 1 | 生産中止 |
REAS車取付不可減衰力:フロント固定式、 リヤ下部5段調整式 |
|||
| セット内容 | 48510-KN801 | W | (2) | 生産中止 | フロント | 2646/1107N | ||||
| 48531-KN870 | W | (2) | 生産中止 | リヤ | 2195/833N | |||||
|
KDN185W・G、 KZN185W・G、 RZN185W VZN185W (2ステージ専用/4WD車) |
フルセット | 48030-KN810 | W | 1 | 生産中止 |
2ステージショックアブソーバー 装着車専用 |
||||
| セット内容 | 48510-KN810 | W | (2) | 生産中止 | フロント | 3675/1470N | ||||
| 48530-KN810 | W | (2) | 生産中止 | リヤ | 2930/1254N | |||||
| ランドクルーザープラド |
KDJ90・95 KZJ90・95 VZJ90・95 RZJ90・95 (全型式) |
フルセット | 48030-KN802 | W | 1 | 生産中止 |
減衰力:フロント固定、 リヤ下部5段調整 |
|||
| セット内容 | 48510-KN801 | W | (2) | 生産中止 | フロント | 2646/1107N | ||||
| 48531-KN870 | W | (2) | 生産中止 | リヤ | 2195/833N | |||||
| ランドクルーザー8# |
FJ80G FZJ80G HDJ81V HZJ81V (2ステージ専用) |
フルセット | 40863-HJ852 | W | 1 | 生産中止 |
2ステージショックアブソーバー 装着車専用 |
|||
| セット内容 | 48510-HJ882 | W | (2) | 生産中止 | フロント | 4116/1764N | ||||
| 48530-HJ883 | W | (2) | 生産中止 | リヤ | 3822/1764N | |||||
| ランドクルーザー10# |
UZJ100W HDJ101K |
フルセット | 48030-HJ000 | W | 1 | 生産中止 |
スカイフックTEMS装着車取付不可 減衰力固定式 |
|||
| セット内容 | 48511-HJ000 | W | (2) | 生産中止 | フロント | 3430/1744N | ||||
| 48531-HJ000 | W | (2) | 生産中止 | リヤ | 1833/931N | |||||
|
ライトエースワゴン タウンエースワゴン マスターエースワゴン |
YR20G CR21G YR21G CR22G (2WD車) |
88.8~ | フルセット | 40863-YR251 | W | 1 | 生産中止 | 注2 減衰力固定式 | ||
| セット内容 | 48500-YR291 | W | (2) | 生産中止 | フロント | 2744/1225N | ||||
| 48531-YR291 | W | (2) | 生産中止 | リヤ | 1217/245N | |||||
|
YR30G CR30G CR31G (4WD車) |
フルセット | 40863-YR351 | W | 1 | 生産中止 | 注2 減衰力固定式 | ||||
| セット内容 | 48500-YR391 | W | (2) | 生産中止 | フロント | 2940/1176N | ||||
| 48531-YR391 | W | (2) | 生産中止 | リヤ | 2254/588N | |||||
|
タウンエース ノア ライトエース ノア |
SR40G CR40G (2WD車) |
フルセット | 48030-SR400 | W | 1 | 生産中止 | 減衰力固定式 | |||
| セット内容 | 48500-SR400 | W | (2) | 生産中止 | フロント | 2176/441N | ||||
| 48531-SR400 | W | (2) | 生産中止 | リヤ | 1205/343N | |||||
|
SR50G CR50G (4WD車) |
フルセット | 48030-SR500 | W | 1 | 生産中止 | 減衰力固定式 | ||||
| セット内容 | 48500-SR500 | W | (2) | 生産中止 | フロント | 2234/529N | ||||
| 48531-SR500 | W | (2) | 生産中止 | リヤ | 1205/343N | |||||
| イプサム |
SXM10G CXM10G (2WD車) |
フルセット | 48030-SM100 | W | 1 | 生産中止 |
減衰力:フロント固定式、 リヤ下部8段調整式 |
|||
| セット内容 | 48510-SM100 | W | (1) | 生産中止 | フロント右側 |
右側 1225/304N シェル一体式 |
||||
| 48520-SM100 | W | (1) | 生産中止 | フロント左側 |
左側 1225/304N シェル一体式 |
|||||
| 48531-SM110 | W | (2) | 生産中止 | リヤ | 951/314N | |||||
|
SXM15G (4WD車) |
フルセット | 48030-SM110 | W | 1 | 生産中止 |
減衰力:フロント固定式、 リヤ下部8段調整式 |
||||
| セット内容 | 48510-SM170 | W | (1) | 生産中止 | フロント右側 |
1264/314N シェル一体式 |
||||
| 48520-SM170 | W | (1) | 生産中止 | フロント左側 | 1264/314N シェル一体式 |
|||||
| 48531-SM110 | W | (2) | 生産中止 | リヤ | 951/314N | |||||
| ガイア |
SXM10G CXM10G ACM10G (2WD車) |
フルセット | 48030-SM100 | W | 1 | 生産中止 |
減衰力:フロント固定式、 リヤ下部8段調整式 |
|||
| セット内容 | 48510-SM100 | W | (1) | 生産中止 | フロント右側 |
1225/304N シェル一体式 |
||||
| 48520-SM100 | W | (1) | 生産中止 | フロント左側 |
1225/304N シェル一体式 |
|||||
| 48531-SM110 | W | (2) | 生産中止 | リヤ | 951/314N | |||||
|
SXM15G (4WD車) |
フルセット | 48030-SM110 | W | 1 | 生産中止 |
減衰力:フロント固定式、 リヤ下部8段調整式 |
||||
| セット内容 | 48510-SM170 | W | (1) | 生産中止 | フロント右側 |
1264/314N シェル一体式 |
||||
| 48520-SM170 | W | (1) | 生産中止 | フロント左側 |
1264/314N シェル一体式 |
|||||
| 48531-SM110 | W | (2) | 生産中止 | リヤ | 951/314N | |||||
|
エスティマ エスティマ・ルシーダ エスティマ・エミーナ |
TCR10W・G CXR10G TCR20W・G CXR20G (2WD・4WD車共通) |
フルセット | 40863-TR061 | W | 1 | 生産中止 | 減衰力固定式 | |||
| セット内容 | 48510-TR291 | W | (1) | 生産中止 | フロント右側 | 1127/245N シェル一体式 |
||||
| 48520-TR291 | W | (1) | 生産中止 | フロント左側 |
1127/245N シェル一体式 |
|||||
| 48531-TR292 | W | (2) | 生産中止 | リヤ | 1176/372N | |||||
|
TCR11W・G CXR11G TCR21W・G CXR21G (2WD・4WD車共通) |
フルセット | 40863-TR051 | W | 1 | 生産中止 | 減衰力固定式 | ||||
| セット内容 | 48510-TR291 | W | (1) | 生産中止 | フロント右側 |
1127/245N シェル一体式 |
||||
| 48520-TR291 | W | (1) | 生産中止 | フロント左側 |
1127/245N シェル一体式 |
|||||
| 48531-TR291 | W | (2) | 生産中止 | リヤ | 1617/245N | |||||
| レジアス |
RCH41W、KCH40G、 KCH40W、 RCH47W、 KCH46G、KCH46W (全型式) |
フルセット | 48030-KH100 | W | 1 | 生産中止 | 減衰力固定式 | |||
| セット内容 | 48511-LH192 | W | (2) | 生産中止 | フロント | 3136/1205N | ||||
| 48531-KH100 | W | (2) | 生産中止 | リヤ | 2793/931N | |||||
| ハイエースワゴン |
LH100G、RZH100G、 RZH101G 、KZH100G KZH110G、KZH120G、 LH107G、LH107W KZH106G・W、 KZH116G、KZH126G |
フルセット | 48030-LH100 | W | 1 | 生産中止 | 注3 減衰力固定式 | |||
| セット内容 | 48511-LH192 | W | (2) | 生産中止 | フロント | 3136/1205N | ||||
| 48531-LH192 | W | (2) | 生産中止 | リヤ | 1568/735N | |||||
| ツーリングハイエース |
RCH41W、KCH40G、 KCH40W RCH47W、 KCH46G、KCH46W (全型式) |
フルセット | 48030-KH100 | W | 1 | 生産中止 | 減衰力固定式 | |||
| セット内容 | 48511-LH192 | W | (2) | 生産中止 | フロント | 3136/1205N | ||||
| 48531-KH100 | W | (2) | 生産中止 | リヤ | 2793/931N | |||||
| グランドハイエース |
VCH10W、KCH10W 、 VCH16W、 KCH16W (全型式) |
フルセット | 48030-KH100 | W | 1 | 生産中止 | 減衰力固定式 | |||
| セット内容 | 48511-LH192 | W | (2) | 生産中止 | フロント | 3136/1205N | ||||
| 48531-KH100 | W | (2) | 生産中止 | リヤ | 2793/931N | |||||
| グランビア |
RCH11W、VCH10W、 KCH10W VCH16W、 KCH16W(全型式) |
フルセット | 48030-KH100 | W | 1 | 生産中止 | 減衰力固定式 | |||
| セット内容 | 48511-LH192 | W | (2) | 生産中止 | フロント | 3136/1205N | ||||
| 48531-KH100 | W | (2) | 生産中止 | リヤ | 2793/931N | |||||
| ファンカーゴ |
NCP20・21 (2WD車専用) |
フルセット | 48030-NP200 | W | 1 | 生産中止 | 減衰力固定式 | |||
| セット内容 | 48510-NP200 | W | (2) | 生産中止 | フロント |
784/343N シェル一体式 |
||||
| 48530-NP200 | W | (2) | 生産中止 | リヤ |
1039/294N シェル一体式 |
|||||
| スプリンターカリブ |
AE111G(固定式) (2WD車) |
フルセット | 48030-AE001 | W | 1 | 生産中止 | 減衰力固定式 | |||
| セット内容 | 48510-AE000 | W | (1) | 生産中止 | フロント右側 |
1235/363N シェル一体式 |
||||
| 48520-AE000 | W | (1) | 生産中止 | フロント左側 |
1235/363N シェル一体式 |
|||||
| 48530-AE000 | W | (1) | 生産中止 | リヤ右側 |
1107/314N シェル一体式 |
|||||
| 48540-AE000 | W | (1) | 生産中止 | リヤ左側 |
1107/314N シェル一体式 |
|||||
|
AE114G AE115G (4WD車) |
フルセット | 48030-AE010 | W | 1 | 生産中止 | 減衰力固定式 | ||||
| セット内容 | 48510-AE070 | W | (1) | 生産中止 | フロント右側 |
1186/363N シェル一体式 |
||||
| 48520-AE070 | W | (1) | 生産中止 | フロント左側 |
1186/363N シェル一体式 |
|||||
| 48530-AE100 | W | (1) | 13,650 | 13,000 | リヤ右側 |
960/333N シェル一体式 |
||||
| 48540-AE100 | W | (1) | 生産中止 | リヤ左側 |
960/333N シェル一体式 |
|||||
| カローラスパシオ | AE111N(2WD車) | フルセット | 48030-AE001 | W | 1 | 生産中止 | 減衰力固定式 | |||
| セット内容 | 48510-AE000 | W | (1) | 生産中止 | フロント右側 | 1235/363N シェル一体式 |
||||
| 48520-AE000 | W | (1) | 生産中止 | フロント左側 |
1235/363N シェル一体式 |
|||||
| 48530-AE000 | W | (1) | 生産中止 | リヤ右側 |
1107/314N シェル一体式 |
|||||
| 48540-AE000 | W | (1) | 生産中止 | リヤ左側 |
1107/314N シェル一体式 |
|||||
| AE115N(4WD車) | フルセット | 48030-AE010 | W | 1 | 生産中止 | 減衰力固定式 | ||||
| セット内容 | 48510-AE070 | W | (1) | 生産中止 | フロント右側 | 1186/363N シェル一体式 |
||||
| 48520-AE070 | W | (1) | 生産中止 | フロント左側 |
1186/363N シェル一体式 |
|||||
| 48530-AE100 | W | (1) | 13,650 | 13,000 | リヤ右側 |
960/333N シェル一体式 |
||||
| 48540-AE100 | W | (1) | 生産中止 | リヤ左側 |
960/333N シェル一体式 |
|||||
| カローラワゴン |
AE100G AE101G(2WD車) |
フルセット | 48030-AE001 | W | 1 | 生産中止 | 減衰力固定式 | |||
| セット内容 | 48510-AE000 | W | (1) | 生産中止 | フロント右側 |
1235/363N シェル一体式 |
||||
| 48520-AE000 | W | (1) | 生産中止 | フロント左側 |
1235/363N シェル一体式 |
|||||
| 48530-AE000 | W | (1) | 生産中止 | リヤ右側 |
1107/314N シェル一体式 |
|||||
| 48540-AE000 | W | (1) | 生産中止 | リヤ左側 |
1107/314N シェル一体式 |
|||||
| AE104G(4WD車) | フルセット | 48030-AE010 | W | 1 | 生産中止 | 減衰力固定式 | ||||
| セット内容 | 48510-AE070 | W | (1) | 生産中止 | フロント右側 |
1186/363N シェル一体式 |
||||
| 48520-AE070 | W | (1) | 生産中止 | フロント左側 | 1186/363N シェル一体式 |
|||||
| 48530-AE100 | W | (1) | 13,650 | 13,000 | リヤ右側 |
960/333N シェル一体式 |
||||
| 48540-AE100 | W | (1) | 生産中止 | リヤ左側 |
960/333N シェル一体式 |
|||||
| カルディナ | ST190G |
フルセット | 48030-ST120 | W | 1 | 生産中止 | 減衰力固定式 | |||
| セット内容 | 48510-ST102 | W | (1) | 生産中止 | フロント右側 |
1235/412N シェル一体式 |
||||
| 48520-ST102 | W | (1) | 生産中止 | フロント左側 |
1235/412N シェル一体式 |
|||||
| 48530-ST910 | W | (1) | 生産中止 | リヤ右側 |
1254/333N シェル一体式 |
|||||
| 48540-ST910 | W | (1) | 生産中止 | リヤ左側 |
1254/333N シェル一体式 |
|||||
| ST190G |
フルセット | 48030-ST930 | W | 1 | 生産中止 | 減衰力4段調整式 | ||||
| セット内容 | 48511-ST910 | W | (2) | 生産中止 | フロント |
1274/343N カートリッジ式 |
||||
| 48530-ST930 | W | (1) | 生産中止 | リヤ右側 |
980/294N シェル一体式 |
|||||
| 48540-ST930 | W | (1) | 生産中止 | リヤ左側 |
980/294N シェル一体式 |
|||||
|
ST195G (4WD車/ハード仕様) |
フルセット | 48030-ST130 | W | 1 | 生産中止 | 注4 減衰力固定式 | ||||
| セット内容 | 48510-ST180 | W | (1) | 生産中止 | フロント右側 |
1519/304N シェル一体式 |
||||
| 48520-ST180 | W | (1) | 生産中止 | フロント左側 |
1519/304N シェル一体式 |
|||||
| 48530-ST170 | W | (1) | 14,700 | 14,000 | リヤ右側 |
1088/392N シェル一体式 |
||||
| 48540-ST170 | W | (1) | 14,700 | 14,000 | リヤ左側 |
1088/392N シェル一体式 |
||||
|
ST195G (4WD車/ソフト仕様) |
フルセット | 48030-ST110 | W | 1 | 生産中止 | 減衰力固定式 | ||||
| セット内容 | 48510-ST170 | W | (1) | 生産中止 | フロント右側 |
1421/333N シェル一体式 |
||||
| 48520-ST170 | W | (1) | 生産中止 | フロント左側 | 1421/333N シェル一体式 |
|||||
| 48530-ST900 | W | (1) | 生産中止 | リヤ右側 |
1137/333N シェル一体式 |
|||||
| 48540-ST900 | W | (1) | 生産中止 | リヤ左側 |
1137/333N シェル一体式 |
|||||
|
ST210G AT211G(2WD車) |
フルセット | 48030-ST120 | W | 1 | 生産中止 | 減衰力固定式 | ||||
| セット内容 | 48510-ST102 | W | (1) | 生産中止 | フロント右側 |
1235/412N シェル一体式 |
||||
| 48520-ST102 | W | (1) | 生産中止 | フロント左側 |
1235/412N シェル一体式 |
|||||
| 48530-ST910 | W | (1) | 生産中止 | リヤ右側 | 1254/333N シェル一体式 |
|||||
| 48540-ST910 | W | (1) | 生産中止 | リヤ左側 |
1254/333N シェル一体式 |
|||||
|
ST215G・W、 CT216G (4WD車/ハード仕様) |
フルセット | 48030-ST130 | W | 1 | 生産中止 | 注4 減衰力固定式ハード仕様 | ||||
| セット内容 | 48510-ST180 | W | (1) | 生産中止 | フロント右側 |
1519/304N シェル一体式 |
||||
| 48520-ST180 | W | (1) | 生産中止 | フロント左側 | 1519/304N |
|||||
| 48530-ST170 | W | (1) | 14,700 | 14,000 | リヤ右側 |
1088/392N シェル一体式 |
||||
| 48540-ST170 | W | (1) | 14,700 | 14,000 | リヤ左側 |
1088/392N シェル一体式 |
||||
|
ST215G・W、 CT216G (4WD車/ソフト仕様) |
フルセット | 48030-ST110 | W | 1 | 生産中止 | 減衰力固定式 | ||||
| セット内容 | 48510-ST170 | W | (1) | 生産中止 | フロント右側 |
1421/333N シェル一体式 |
||||
| 48520-ST170 | W | (1) | 生産中止 | フロント左側 |
1421/333N シェル一体式 |
|||||
| 48530-ST900 | W | (1) | 生産中止 | リヤ右側 |
1137/333N シェル一体式 |
|||||
| 48540-ST900 | W | (1) | 生産中止 | リヤ左側 |
1137/333N シェル一体式 |
|||||
| ナディア |
SXN10 ACN10(2WD車) (TYPE-SUには取付不可) |
フルセット | 48030-SM100 | W | 1 | 生産中止 |
減衰力:フロント固定式、 リヤ下部8段調整式 |
|||
| セット内容 | 48510-SM100 | W | (1) | 生産中止 | フロント右側 |
1225/304N シェル一体式 |
||||
| 48520-SM100 | W | (1) | 生産中止 | フロント左側 |
1225/304N シェル一体式 |
|||||
| 48531-SM110 | W | (2) | 生産中止 | リヤ | 951/314N | |||||
| SXN15(4WD車) |
フルセット | 48030-SM110 | W | 1 | 生産中止 |
減衰力:フロント固定式、 リヤ下部8段調整式 |
||||
| セット内容 | 48510-SM170 | W | (1) | 生産中止 | フロント右側 |
1264/314N シェル一体式 |
||||
| 48520-SM170 | W | (1) | 生産中止 | フロント左側 |
1264/314N シェル一体式 |
|||||
| 48531-SM110 | W | (2) | 生産中止 | リヤ | 951/314N | |||||
| ビスタアルデオ |
ZZV50G SV50G (2WD車) |
フルセット | 48030-SV500 | W | 1 | 生産中止 | 減衰力固定式 | |||
| セット内容 | 48510-SV500 | W | (1) | 生産中止 | フロント右側 |
911/392N シェル一体式 |
||||
| 48520-SV500 | W | (1) | 生産中止 | フロント左側 |
911/392N シェル一体式 |
|||||
| 48530-SV500 | W | (2) | 生産中止 | リヤ |
1382/588N シェル一体式 |
|||||
| マークIIワゴン | GX70G | フルセット | 48030-GX711 | G | 1 | 生産中止 | 減衰力固定式 | |||
| セット内容 | 48511-MX792 | G | (2) | 生産中止 | フロント |
1597/421N カートリッジ式 |
||||
| 48531-MS092 | G | (2) | 生産中止 | リヤ | 1568/490N | |||||
|
マークIIクオリス カムリグラシア |
MCV21W SXV20W (2WD車) (TEMS車取付不可) |
フルセット | 48030-MV201 | W | 1 | 生産中止 | 減衰力固定式 | |||
| セット内容 | 48510-MV201 | W | (1) | 生産中止 | フロント右側 |
1274/372N シェル一体式 |
||||
| 48520-MV201 | W | (1) | 17,850 | 17,000 | フロント左側 |
1274/372N シェル一体式 |
||||
| 48530-MV201 | W | (1) | 17,850 | 17,000 | リヤ右側 |
1274/382N シェル一体式 |
||||
| 48540-MV201 | W | (1) | 生産中止 | リヤ左側 |
1274/382N シェル一体式 |
|||||
| MCV25W |
フルセット | 48030-MV210 | W | 1 | 生産中止 | 減衰力固定式 | ||||
| セット内容 | 48510-MV270 | W | (1) | 生産中止 | フロント右側 |
1156/490N シェル一体式 |
||||
| 48520-MV270 | W | (1) | 生産中止 | フロント左側 | 1156/490N |
|||||
| 48530-MV270 | W | (1) | 生産中止 | リヤ右側 |
990/431N シェル一体式 |
|||||
| 48540-MV270 | W | (1) | 生産中止 | リヤ左側 |
990/431N シェル一体式 |
|||||
| クラウン ステーションワゴン |
GS130G、 LS130G、 JZS130G (全型式) |
フルセット | 48030-GS310 | G | 1 | 生産中止 | 減衰力固定式 | |||
| セット内容 | 48500-MS092 | G | (2) | 生産中止 | フロント | 1764/490N | ||||
| 48531-MS092 | G | (2) | 生産中止 | リヤ | 1568/490N | |||||
|
フロント:2WD 90948-02002×2 90948-02105×2 90948-02076×2 90948-01003×2 90948-01029×2 |
フロント:4WD 90948-02002×2 90948-02123×2 90948-02076×2 90948-01003×2 90948-01029×2 |
リヤ:2WD 90540-10002×2 4WD 90948-02002×2 共通 90540-10005×2 90948-02045×2 90948-02020×2 |
| LH100G、RZH10#G、KZH100・110・120GのTEMS車 | |
|
フロント:90948-01031×4 90948-02017×4 90948-02002×4 94182-11000×2 |
リヤ:90948-01040×2 90948-01046×2 90948-02076×2 90179-10172×2 90948-02169×2 90948-02077×2 |
| LH107G・W、KZH106G・W、KZH116G、KZH126GのTEMS車 | |
|
フロント:90948-01031×4 90948-02017×4 90948-02002×4 94182-11000×2 |
リヤ:90948-02169×4 90948-02077×2 90948-01040×2 90948-01046×2 90179-10022×2 |