ローハイトスプリングセット
コード:F
| 車名 |
型式 |
|
品番 |
必要
個数 |
税込単価
(円) |
本体単価
(円) |
消費税等
(円) |
備考 |
| スターレット |
EP82(ターボ)
EP91(ターボ) |
フルセット |
48130-EP800 |
1 |
|
生産中止 |
|
|
|
セット内容 |
48131-EP811 |
(2) |
7,350 |
7,000 |
350 |
フロント K=32.3N/mm |
|
48231-EP811 |
(2) |
|
生産中止 |
|
リヤ K=29.4N/mm |
EP82(NA)
EP91(NA) |
フルセット |
48130-EP900 |
1 |
|
生産中止 |
|
|
|
セット内容 |
48131-EP930 |
(2) |
|
生産中止 |
|
フロント K=32.3N/mm |
|
48231-EP811 |
(2) |
|
生産中止 |
|
リヤ K=29.4N/mm |
| サイノスα・β |
EL44
EL5# |
フルセット |
48130-EP800 |
1 |
|
生産中止 |
|
|
|
セット内容 |
48131-EP811 |
(2) |
7,350 |
7,000 |
350 |
フロント K=32.3N/mm |
|
48231-EP811 |
(2) |
|
生産中止 |
|
リヤ K=29.4N/mm |
カローラ
スプリンター |
AE86 |
フルセット |
48130-AE800 |
1 |
|
生産中止 |
|
|
|
セット内容 |
48131-AE811 |
(2) |
7,350 |
7,000 |
350 |
フロント K=27.4N/mm |
|
48231-AE811 |
(2) |
7,350 |
7,000 |
350 |
リヤ K=26.5N/mm |
| AE92 |
フルセット |
48130-AE900 |
1 |
|
生産中止 |
|
|
|
セット内容 |
48131-AE911 |
(2) |
7,350 |
7,000 |
350 |
フロント K=31.4N/mm |
|
48231-AE911 |
(2) |
|
生産中止 |
|
リヤ K=29.4N/mm |
| AE100・101 |
マクファーソン
ストラット |
フルセット |
48130-AE100 |
1 |
29,400 |
28,000 |
1,400 |
|
|
セット内容 |
48131-AE911 |
(2) |
7,350 |
7,000 |
350 |
フロント K=31.4N/mm |
|
48231-AE011 |
(2) |
7,350 |
7,000 |
350 |
リヤ K=29.4N/mm |
スーパー
ストラット |
フルセット |
48130-AE110 |
1 |
|
生産中止 |
|
|
|
セット内容 |
48131-AE011 |
(2) |
|
生産中止 |
|
フロント K=32.3N/mm |
|
48231-AE011 |
(2) |
7,350 |
7,000 |
350 |
リヤ K=29.4N/mm |
| AE110・111 |
マクファーソン
ストラット |
フルセット |
48130-AE100 |
1 |
29,400 |
28,000 |
1,400 |
|
|
セット内容 |
48131-AE911 |
(2) |
7,350 |
7,000 |
350 |
フロント K=31.4N/mm |
|
48231-AE011 |
(2) |
7,350 |
7,000 |
350 |
リヤ K=29.4N/mm |
スーパー
ストラット |
フルセット |
48130-AE110 |
1 |
|
生産中止 |
|
|
|
セット内容 |
48131-AE011 |
(2) |
|
生産中止 |
|
フロント K=32.3N/mm |
|
48231-AE011 |
(2) |
7,350 |
7,000 |
350 |
リヤ K=29.4N/mm |
| MR2 |
AW11 |
フルセット |
48130-AW100 |
1 |
|
生産中止 |
|
|
|
セット内容 |
48131-AW110 |
(2) |
|
生産中止 |
|
フロント K=28.4N/mm |
|
48231-AW110 |
(2) |
|
生産中止 |
|
リヤ K=49.0N/mm |
| SW20 注1 |
ソフト仕様 |
フルセット |
48130-SW220 |
1 |
|
生産中止 |
|
|
|
セット内容 |
48131-SW213 |
(2) |
7,350 |
7,000 |
350 |
フロント K=29.4N/mm |
|
48231-SW212 |
(2) |
7,350 |
7,000 |
350 |
リヤ K=53.9N/mm |
| ハード仕様 |
フルセット |
48130-SW230 |
1 |
|
生産中止 |
|
|
|
セット内容 |
48131-SW213 |
(2) |
7,350 |
7,000 |
350 |
フロント K=29.4N/mm |
|
48231-SW200 |
(2) |
|
生産中止 |
|
リヤ K=60.8N/mm |
| MR-S |
ZZW30 注2 注3 |
フルセット |
48130-ZW300 |
1 |
|
生産中止 |
|
|
|
セット内容 |
48131-ZW310 |
(2) |
|
生産中止 |
|
フロント K=23.4N/mm |
|
48231-ZW310 |
(2) |
|
生産中止 |
|
リヤ K=46.2N/mm |
コロナEXiV
カリーナED
セリカ
カレン |
ST202・203
ST206・207・208 |
マクファーソン
ストラット |
フルセット |
48130-ST001 |
1 |
|
生産中止 |
|
|
|
セット内容 |
48131-ST801 |
(2) |
7,350 |
7,000 |
350 |
フロント K=40.2N/mm |
|
48231-ST000 |
(2) |
|
生産中止 |
|
リヤ K=28.4N/mm |
スーパー
ストラット |
フルセット |
48130-ST011 |
1 |
|
生産中止 |
|
|
|
セット内容 |
48131-ST001 |
(2) |
7,350 |
7,000 |
350 |
フロント K=38.2N/mm |
|
48231-ST000 |
(2) |
|
生産中止 |
|
リヤ K=28.4N/mm |
カリーナED
コロナEXiV
セリカGT-FOUR |
ST205 |
フルセット |
48130-ST021 |
1 |
|
生産中止 |
|
|
|
セット内容 |
48131-ST011 |
(2) |
7,350 |
7,000 |
350 |
フロント K=43.1N/mm |
|
48231-STB11 |
(2) |
|
生産中止 |
|
リヤ K=38.2N/mm |
| セリカ |
ZZT231 |
スーパー
ストラット |
フルセット |
48130-ZT310 |
1 |
|
生産中止 |
|
|
|
セット内容 |
48131-ZT310 |
(2) |
11,025 |
10,500 |
525 |
フロント K=39.9N/mm |
|
48231-ZT310 |
(2) |
11,025 |
10,500 |
525 |
リヤ K=61.5N/mm |
コロナ(プレミオ)
カリーナ |
ST19#、ST21#、
AT19#、 AT21#
(すべて2WD車専用) |
フルセット |
48130-ST100 |
1 |
|
生産中止 |
|
|
|
セット内容 |
48131-ST100 |
(2) |
7,350 |
7,000 |
350 |
フロント K=32.3N/mm |
|
48231-ST100 |
(2) |
|
生産中止 |
|
リヤ K=30.4N/mm |
| アルテッツァ |
SXE10、GXE10 注2 |
フルセット |
48130-SE100 |
1 |
34,650 |
33,000 |
1,650 |
|
|
セット内容 |
48131-SE100 |
(2) |
8,400 |
8,000 |
400 |
フロント K=63.7N/mm |
|
48231-SE100 |
(2) |
8,925 |
8,500 |
425 |
リヤ K=58.8N/mm |
ビスタ
カムリ |
SV30
SV40・41 |
フルセット |
48130-SV400 |
1 |
|
生産中止 |
|
|
|
セット内容 |
48131-SV400 |
(2) |
|
生産中止 |
|
フロント K=32.3N/mm |
|
48231-SV400 |
(2) |
|
生産中止 |
|
リヤ K=25.5N/mm |
マークII
チェイサー
クレスタ |
GX81(ツインターボ、スーパーチャージャー)、
MX83、JZX81 |
フルセット |
48130-JX800 |
1 |
|
生産中止 |
|
|
|
セット内容 |
48131-JX800 |
(2) |
8,400 |
8,000 |
400 |
フロント K=25.5N/mm |
|
48231-JX800 |
(2) |
9,450 |
9,000 |
450 |
リヤ K=28.4N/mm |
| JZX90・91・101・100(ターボ) |
フルセット |
48130-JX900 |
1 |
33,600 |
32,000 |
1,600 |
|
|
セット内容 |
48131-JX900 |
(2) |
8,400 |
8,000 |
400 |
フロント K=81.3N/mm |
|
48231-JX900 |
(2) |
8,400 |
8,000 |
400 |
リヤ K=48.0N/mm |
SX90・100、GX90・100、
JZX100(NA専用) |
フルセット |
48130-GX900 |
1 |
33,600 |
32,000 |
1,600 |
|
|
セット内容 |
48131-GX900 |
(2) |
8,400 |
8,000 |
400 |
フロント K=68.6N/mm |
|
48231-JX900 |
(2) |
8,400 |
8,000 |
400 |
リヤ K=48.0N/mm |
ウィンダム
セプター (セダン・クーペ) |
VCV10・11・15 |
フルセット |
48130-MV200 |
1 |
|
生産中止 |
|
|
|
セット内容 |
48131-MV200 |
(2) |
10,500 |
10,000 |
500 |
フロント K=30.4N/mm |
|
48231-MV200 |
(2) |
|
生産中止 |
|
リヤ K=25.5N/mm |
ウィンダム、
カムリグラシア(セダン)★ |
MCV20・21
~99.8(99.8~は注4) |
フルセット |
48130-MV200 |
1 |
|
生産中止 |
|
|
|
セット内容 |
48131-MV200 |
(2) |
10,500 |
10,000 |
500 |
フロント K=30.4N/mm |
|
48231-MV200 |
(2) |
|
生産中止 |
|
リヤ K=25.5N/mm |
カムリグラシア(セダン)★
セプター(セダン・クーペ) |
SXV20、SXV10・15
~99.8 |
フルセット |
48130-SV200 |
1 |
|
生産中止 |
|
|
|
セット内容 |
48131-MV210 |
(2) |
|
生産中止 |
|
フロント K=30.4N/mm |
|
48231-MV200 |
(2) |
|
生産中止 |
|
リヤ K=25.5N/mm |
ソアラ、
スープラ |
GA70(H)、MA70、
JZA70、GZ20、MZ20 |
フルセット |
48130-JA701 |
1 |
|
生産中止 |
|
|
|
セット内容 |
48131-JA711 |
(2) |
|
生産中止 |
|
フロント K=117.6N/mm |
|
48231-JA712 |
(2) |
|
生産中止 |
|
リヤ K=49.0N/mm |
| スープラ |
JZA80 注5 |
フルセット |
48130-JA800 |
1 |
|
生産中止 |
|
|
|
セット内容 |
48131-JA800 |
(2) |
|
生産中止 |
|
フロント K=107.8N/mm |
|
48231-JA800 |
(2) |
|
生産中止 |
|
リヤ K=92.1N/mm |
| アリスト(ターボ) |
JZS161 注6 |
フルセット |
48130-JS600 |
1 |
|
生産中止 |
|
|
|
セット内容 |
48131-JS600 |
(2) |
|
生産中止 |
|
フロント K=84.3N/mm |
|
48231-JS600 |
(2) |
|
生産中止 |
|
リヤ K=74.5N/mm |
※車高(全高)は一部車種を除き約20mm~30mm下がりますが、計算値のため、装備・グレード・車両個体差により多少異なる場合があります。
★:99.8より「カムリグラシア(セダン)」は、マイナーチェンジにより「カムリ」と車名変更になりました。
注1:車高(全高)下がり量は約15mmとなります。
注2:別途TRD Sportivoサスペンションセットの設定もあります。
注3:リヤスプリングはノーマルショックに組み付けた場合、自由長不足のため遊びが発生しますので、TRDショックと組み合わせてご使用ください。(48530-ZW310×1、48540-ZW310×1)
注4:99.8~車は、48131-MV220×2、48231-MV200×2をご使用ください。ただし99.8~のウィンダムに装着の際は、光軸補正プレート(品番:89471-MV200)が必要となります。
注5:リヤスプリングはノーマルショックに組み付けた場合、自由長不足のため遊びが発生しますのでTRDショックと組み合わせてご使用ください。
(48530-JA801)×2。また、車高(全高)下がり量は約15mmとなります。
注6:ターボ車の車高(全高)下がり量は約35mmとなります。
ローハイトスプリングセット
|
車名 |
型式 |
|
品番 |
必要
個数 |
コード |
税込単価
(円) |
本体単価
(円) |
消費税等
(円) |
備考 |
|
RAV4 |
SXA10G/W・11G/W・15G・16G
(2WD・4WD車全型式) |
フルセット |
48130-SA120 |
1 |
W |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント |
48131-SA100 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=29.4N/mm |
車高約-30~-45mm:SXA10G・W
車高約-40~-55mm:SXA11G・W
車高約-20~-30mm:SXA15G
車高約-30~-40mm:SXA16G |
|
リヤ |
48231-SA120 |
(2) |
W |
9,450 |
9,000 |
450 |
K=56.8N/mm |
|
ハリアー |
SXU10W、MCU10W
ACU10W(2WD車) |
フルセット |
48130-MU100 |
1 |
W |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント |
48131-MU100 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=36.3N/mm |
車高約-25mm |
|
リヤ |
48231-MU100 |
(2) |
W |
15,750 |
15,000 |
750 |
K=37.2N/mm |
| SXU15W、MCU15W
ACU15W(4WD車) |
フルセット |
48130-MU110 |
1 |
W |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント |
48131-MU110 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=38.2N/mm |
車高約-25mm |
|
リヤ |
48231-MU110 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=37.2N/mm |
|
ハイラックスサーフ(18#) |
KDN185W・G
KZN185W・G
RZN185W
VZN185W(4WD車) |
フルセット |
48130-KJ900 |
1 |
W |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント |
48131-KJ900 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=140.1N/mm |
車高約-35mm |
|
リヤ |
48231-KJ900 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=33.3N/mm |
|
ランドクルーザープラド |
KDJ90・95
KZJ90・95
VZJ90・95
RZJ90・95 |
フルセット |
48130-KJ900 |
1 |
W |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント |
48131-KJ900 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=140.1N/mm |
車高約-50mm
(3ドア車はリヤ-40mm) |
|
リヤ |
48231-KJ900 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=33.3N/mm |
|
イプサム |
SXM10G
CXM10G(2WD車) |
フルセット |
48130-SM101 |
1 |
W |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント |
48131-SM101 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=31.4N/mm |
車高約-25mm |
|
リヤ |
48231-SM101 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=50.0N/mm |
|
SXM15G(4WD車) |
フルセット |
48130-SM111 |
1 |
W |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント |
48131-SM101 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=31.4N/mm |
車高約-25mm |
|
リヤ |
48231-SM111 |
(2) |
W |
10,500 |
10,000 |
500 |
K=50.0N/mm |
|
ガイア |
SXM10G
CXM10G
ACM10G(2WD車) |
フルセット |
48130-SM101 |
1 |
W |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント |
48131-SM101 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=31.4N/mm |
車高約-25mm |
|
リヤ |
48231-SM101 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=50.0N/mm |
|
SXM15G(4WD車) |
フルセット |
48130-SM111 |
1 |
W |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント |
48131-SM101 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=31.4N/mm |
車高約-25mm |
|
リヤ |
48231-SM111 |
(2) |
W |
10,500 |
10,000 |
500 |
K=50.0N/mm |
エスティマ
エスティマルシーダ
エスティマエミーナ |
TCR10W・G
CXR10G(2WD車) |
フルセット |
48130-CR101 |
1 |
W |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント |
48131-TR201 |
(2) |
W |
10,500 |
10,000 |
500 |
K=31.4N/mm |
車高約-25mm~-35mm |
|
リヤ |
48231-TR211 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=49.0N/mm |
TCR20W・G
CXR20G(4WD車) |
フルセット |
48130-CR201 |
1 |
W |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント |
48131-TR211 |
(2) |
W |
10,500 |
10,000 |
500 |
K=35.3N/mm |
車高約-35mm~-45mm |
|
リヤ |
48231-TR211 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=49.0N/mm |
TCR11W・G
CXR11G(2WD車) |
フルセット |
48130-CR111 |
1 |
W |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント |
48131-TR201 |
(2) |
W |
10,500 |
10,000 |
500 |
K=31.4N/mm |
車高約-25mm~-35mm |
|
リヤ |
48231-TR201 |
(2) |
W |
10,500 |
10,000 |
500 |
K=82.3N/mm |
TCR21W・G
CXR21G(4WD車) |
フルセット |
48130-CR211 |
1 |
W |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント |
48131-TR211 |
(2) |
W |
10,500 |
10,000 |
500 |
K=35.3N/mm |
車高約-35mm~-45mm |
|
リヤ |
48231-TR201 |
(2) |
W |
10,500 |
10,000 |
500 |
K=82.3N/mm |
タウンエースノア
ライトエースノア |
SR40G
CR40G(2WD車) |
フルセット |
48130-SR400 |
1 |
W |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント/右側 |
48161-SR400 |
(1) |
W |
15,750 |
15,000 |
750 |
K=38.2N/mm
トーションバースプリング |
車高約-35mm |
|
フロント/左側 |
48162-SR400 |
(1) |
W |
15,750 |
15,000 |
750 |
K=38.2N/mm
トーションバースプリング |
|
リヤ |
48231-SR400 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=70.6N/mm
コイルスプリング |
SR50G
CR50G(4WD車) |
フルセット |
48130-SR500 |
1 |
W |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント/右側 |
48161-SR500 |
(1) |
W |
|
生産中止 |
|
K=51.0N/mm
トーションバースプリング |
車高約-35mm |
|
フロント/左側 |
48162-SR500 |
(1) |
W |
|
生産中止 |
|
K=51.0N/mm
トーションバースプリング |
|
リヤ |
48231-SR400 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=70.6N/mm
コイルスプリング |
|
レジアス |
RCH41W
KCH40G
KCH40W (2WD車)
(97.4~99.8) |
フルセット |
48130-KH101 |
1 |
W |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント/右側 |
48161-KH100 |
(1) |
W |
|
生産中止 |
|
K=49.0N/mm
トーションバースプリング |
車高約-20mm |
|
フロント/左側 |
48162-KH100 |
(1) |
W |
|
生産中止 |
|
K=49.0N/mm
トーションバースプリング |
|
リヤ |
48231-KH100 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=108.8N/mm
コイルスプリング |
|
Fr S/Gバンパ |
48331-KH100 |
(2) |
W |
3,150 |
3,000 |
150 |
フロントスプリングバンパ |
RCH47W
KCH46G
KCH46W(4WD車)
(97.4~99.8) |
フルセット |
48130-KH400 |
1 |
W |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント/右側 |
48161-KH110 |
(1) |
W |
|
生産中止 |
|
K=51.0N/mm
トーションバースプリング |
車高約-20mm |
|
フロント/左側 |
48162-KH110 |
(1) |
W |
|
生産中止 |
|
K=51.0N/mm
トーションバースプリング |
|
リヤ |
48231-KH400 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=108.8N/mm コイルスプリング |
RCH41W
KCH40G
KCH40W(2WD車)
(99.8~) |
フルセット |
48130-KH121 |
1 |
W |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント/右側 |
48161-KH100 |
(1) |
W |
|
生産中止 |
|
K=49.0N/mm
トーションバースプリング |
車高約-20mm~-25mm |
|
フロント/左側 |
48162-KH100 |
(1) |
W |
|
生産中止 |
|
K=49.0N/mm
トーションバースプリング |
|
リヤ |
48231-KH120 |
(2) |
W |
12,600 |
12,000 |
600 |
K=108.8N/mm
コイルスプリング |
|
Fr S/Gバンパ |
48331-KH100 |
(2) |
W |
3,150 |
3,000 |
150 |
フロントスプリングバンパ |
RCH47W
KCH46G
KCH46W(4WD車)
(99.8~) |
フルセット |
48130-KH130 |
1 |
W |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント/右側 |
48161-KH110 |
(1) |
W |
|
生産中止 |
|
K=51.0N/mm
トーションバースプリング |
車高約-20mm~-25mm |
|
フロント/左側 |
48162-KH110 |
(1) |
W |
|
生産中止 |
|
K=51.0N/mm
トーションバースプリング |
|
リヤ |
48231-KH130 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=108.8N/mm
コイルスプリング |
|
グランドハイエース |
VCH10W
KCH10W (2WD車)
(99.8~) |
フルセット |
48130-KH121 |
1 |
W |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント/右側 |
48161-KH100 |
(1) |
W |
|
生産中止 |
|
K=49.0N/mm
トーションバースプリング |
車高約-20mm~-25mm |
|
フロント/左側 |
48162-KH100 |
(1) |
W |
|
生産中止 |
|
K=49.0N/mm
トーションバースプリング |
|
リヤ |
48231-KH120 |
(2) |
W |
12,600 |
12,000 |
600 |
K=108.8N/mm
コイルスプリング |
|
Fr S/Gバンパ |
48331-KH100 |
(2) |
W |
3,150 |
3,000 |
150 |
フロントスプリングバンパ |
VCH16W
KCH16W(4WD車)
(99.8~) |
フルセット |
48130-KH130 |
1 |
W |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント/右側 |
48161-KH110 |
(1) |
W |
|
生産中止 |
|
K=51.0N/mm
トーションバースプリング |
車高約-20mm~-25mm |
|
フロント/左側 |
48162-KH110 |
(1) |
W |
|
生産中止 |
|
K=51.0N/mm
トーションバースプリング |
|
リヤ |
48231-KH130 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=108.8N/mm
コイルスプリング |
|
ツーリングハイエース |
RCH41W
KCH40G
KCH40W (2WD車)
(99.8~) |
フルセット |
48130-KH121 |
1 |
W |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント/右側 |
48161-KH100 |
(1) |
W |
|
生産中止 |
|
K=49.0N/mm
トーションバースプリング |
車高約-20mm~-25mm |
|
フロント/左側 |
48162-KH100 |
(1) |
W |
|
生産中止 |
|
K=49.0N/mm
トーションバースプリング |
|
リヤ |
48231-KH120 |
(2) |
W |
12,600 |
12,000 |
600 |
K=108.8N/mm
コイルスプリング |
|
Fr S/Gバンパ |
48331-KH100 |
(2) |
W |
3,150 |
3,000 |
150 |
フロントスプリングバンパ |
RCH47W
KCH46G
KCH46W(4WD車)
(99.8~) |
フルセット |
48130-KH130 |
1 |
W |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント/右側 |
48161-KH110 |
(1) |
W |
|
生産中止 |
|
K=51.0N/mm
トーションバースプリング |
車高約-20mm~-25mm |
|
フロント/左側 |
48162-KH110 |
(1) |
W |
|
生産中止 |
|
K=51.0N/mm
トーションバースプリング |
|
リヤ |
48231-KH130 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=108.8N/mm
コイルスプリング |
|
グランビア |
RCH11W
VCH10W
KCH10W(2WD車)
(95.8~99.8) |
フルセット |
48130-KH101 |
1 |
W |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント/右側 |
48161-KH100 |
(1) |
W |
|
生産中止 |
|
K=49.0N/mm
トーションバースプリング |
車高約-30mm |
|
フロント/左側 |
48162-KH100 |
(1) |
W |
|
生産中止 |
|
K=49.0N/mm
トーションバースプリング |
|
リヤ |
48231-KH100 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=108.8N/mm
コイルスプリング |
|
Fr S/Gバンパ |
48331-KH100 |
(2) |
W |
3,150 |
3,000 |
150 |
フロントスプリングバンパ |
VCH16W
KCH16W(4WD車)
(97.8~99.8) |
フルセット |
48130-KH110 |
1 |
W |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント/右側 |
48161-KH110 |
(1) |
W |
|
生産中止 |
|
K=51.0N/mm
トーションバースプリング |
車高約-15mm |
|
フロント/左側 |
48162-KH110 |
(1) |
W |
|
生産中止 |
|
K=51.0N/mm
トーションバースプリング |
|
リヤ |
48231-KH110 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=108.8N/mm
コイルスプリング |
RCH11W
VCH10W
KCH10W(2WD車)
(99.8~) |
フルセット |
48130-KH121 |
1 |
W |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント/右側 |
48161-KH100 |
(1) |
W |
|
生産中止 |
|
K=49.0N/mm
トーションバースプリング |
車高約-20mm~-25mm |
|
フロント/左側 |
48162-KH100 |
(1) |
W |
|
生産中止 |
|
K=49.0N/mm
トーションバースプリング |
|
リヤ |
48231-KH120 |
(2) |
W |
12,600 |
12,000 |
600 |
K=108.8N/mm
コイルスプリング |
|
Fr S/Gバンパ |
48331-KH100 |
(2) |
W |
3,150 |
3,000 |
150 |
フロントスプリングバンパ |
VCH16W
KCH16W(4WD車)
(99.8~) |
フルセット |
48130-KH130 |
1 |
W |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント/右側 |
48161-KH110 |
(1) |
W |
|
生産中止 |
|
K=51.0N/mm
トーションバースプリング |
車高約-20mm~-25mm |
|
フロント/左側 |
48162-KH110 |
(1) |
W |
|
生産中止 |
|
K=51.0N/mm
トーションバースプリング |
|
リヤ |
48231-KH130 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=108.8N/mm
コイルスプリング |
|
ファンカーゴ |
NCP20・21(2WD車) |
フルセット |
48130-NP200 |
1 |
W |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント |
48131-NP200 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=24.5N/mm |
車高約-15mm 注1 |
|
リヤ |
48231-NP200 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=28.4N/mm |
|
ラウム |
EXZ10(2WD車) |
フルセット |
48130-EZ100 |
1 |
W |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント |
48131-EZ100 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=29.4N/mm |
車高約-30mm |
|
リヤ |
48231-EZ100 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=31.4N/mm |
|
スプリンターカリブ |
AE111G(2WD車) |
フルセット |
48130-AE020 |
1 |
W |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント |
48131-AE000 |
(2) |
W |
8,400 |
8,000 |
400 |
K=32.3N/mm |
車高約-25mm |
|
リヤ |
48231-AE000 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=30.4N/mm |
|
AE114G・115G(4WD車) |
フルセット |
48130-AE131 |
1 |
W |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント |
48131-AE101 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=32.3N/mm |
車高約-20mm |
|
リヤ |
48231-AE101 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=30.4N/mm |
|
カローラスパシオ |
AE111N(2WD車) |
フルセット |
48130-AE131 |
1 |
W |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント |
48131-AE101 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=32.3N/mm |
車高約-25mm |
|
リヤ |
48231-AE101 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=29.4N/mm |
|
カローラワゴン |
AE100G・101G
CE100G (2WD車) |
フルセット |
48130-AE020 |
1 |
W |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント |
48131-AE000 |
(2) |
W |
8,400 |
8,000 |
400 |
K=32.3N/mm |
車高約-20mm(AE101Gは車高約-25mm)
CE100Gにも装着可 |
|
リヤ |
48231-AE000 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=30.4N/mm |
|
AE104G(4WD車) |
フルセット |
48130-AE131 |
1 |
W |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント |
48131-AE101 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=32.3N/mm |
車高約-25mm |
|
リヤ |
48231-AE101 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=29.4N/mm |
|
カルディナ |
ST190G、ST191G
CT190G(2WD車) |
フルセット |
48130-ST920 |
1 |
W |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント |
48131-ST920 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=29.4N/mm |
車高約-20mm 注2 |
|
リヤ |
48231-ST920 |
(2) |
W |
8,925 |
8,500 |
425 |
K=27.4N/mm |
ST190G・191G
CT190G
AT191G(2WD車) |
フルセット |
48130-ST900 |
1 |
W |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント |
48131-ST900-30 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=29.4N/mm |
車高変化なし |
|
リヤ |
48231-ST900-28 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=27.4N/mm |
|
ST195G(4WD車) |
フルセット |
48130-ST900 |
1 |
W |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント |
48131-ST900-30 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=29.4N/mm |
車高約-20mm |
|
リヤ |
48231-ST900-28 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=27.4N/mm |
|
ST195G(4WD車/ハード仕様) |
フルセット |
48130-ST110 |
1 |
W |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント |
48131-ST110 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=35.5N/mm |
車高約-35mm |
|
リヤ |
48231-ST110 |
(2) |
W |
8,400 |
8,000 |
400 |
K=32.3N/mm |
|
ST195G(4WD車/ソフト仕様) |
フルセット |
48130-ST920 |
1 |
W |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント |
48131-ST920 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=29.4N/mm |
車高約-40mm |
|
リヤ |
48231-ST920 |
(2) |
W |
8,925 |
8,500 |
425 |
K=27.4N/mm |
| ~99.12 ST210G(2WD車)
(99.12以降の
車両(E、Gグレード)
には装着不可) |
フルセット |
48130-ST920 |
1 |
W |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント |
48131-ST920 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=29.4N/mm |
車高約-10mm~-20mm |
|
リヤ |
48231-ST920 |
(2) |
W |
8,925 |
8,500 |
425 |
K=27.4N/mm |
ST215G・W、CT216G
(4WD車/ハード仕様)
(99.12以降の
ST215G(E、Gグレード)
3S-FE搭載車には装着不可) |
フルセット |
48130-ST110 |
1 |
W |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント |
48131-ST110 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=35.3N/mm |
車高約-30mm |
|
リヤ |
48231-ST110 |
(2) |
W |
8,400 |
8,000 |
400 |
K=32.3N/mm |
ST215G・W、CT216G
(4WD車/ソフト仕様)
(99.12以降の
ST215G(E、Gグレード)
3S-FE搭載車には装着不可) |
フルセット |
48130-ST920 |
1 |
W |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント |
48131-ST920 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=29.4N/mm |
車高約-20mm~-30mm |
|
リヤ |
48231-ST920 |
(2) |
W |
8,925 |
8,500 |
425 |
K=27.4N/mm |
|
ナディア |
SXN10
ACN10(2WD車)
(但し、TYPE-SU取付不可) |
フルセット |
48130-SN101 |
1 |
W |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント |
48131-SM101 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=31.4N/mm |
車高約-25mm |
|
リヤ |
48231-SN101 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=50.0N/mm |
|
ビスタアルデオ |
ZZV50G
SV50G、AZV50G
(2WD車) |
フルセット |
48130-SV500 |
1 |
W |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント |
48131-SV500 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=27.4N/mm |
車高約-20mm:ZZV50G
車高約-25mm:SV50G |
|
リヤ |
48231-SV500 |
(2) |
W |
8,400 |
8,000 |
400 |
K=40.2N/mm |
|
セプターワゴン |
VCV15W専用 |
フルセット |
48130-ZV111 |
1 |
F |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント |
48131-MV200 |
(2) |
F |
10,500 |
10,000 |
500 |
K=30.4N/mm |
車高約-20mm |
|
リヤ |
48231-ZV110 |
(2) |
F |
|
生産中止 |
|
K=30.4N/mm |
|
SXV15W専用 |
フルセット |
48130-SV101 |
1 |
F |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント |
48131-MV210 |
(2) |
F |
|
生産中止 |
|
K=30.4N/mm |
車高約-25mm |
|
リヤ |
48231-ZV110 |
(2) |
F |
|
生産中止 |
|
K=30.4N/mm |
マークIIクオリス
カムリグラシア |
MCV20・21W
(2WD車)
(SXV20W除く) |
フルセット |
48130-MV230 |
1 |
F |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント |
48131-MV200 |
(2) |
F |
10,500 |
10,000 |
500 |
K=30.4N/mm |
車高約-25mm |
|
リヤ |
48231-MV210 |
(2) |
F |
8,400 |
8,000 |
400 |
K=34.3N/mm |
|
自動光軸調整機能対応パーツ |
89471-MV200 |
(1) |
G |
1,470 |
1,400 |
70 |
注3 |
SXV20W
(2WD車)
(MCV20・21W除く) |
フルセット |
48130-SV220 |
1 |
F |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント |
48131-MV210 |
(2) |
F |
|
生産中止 |
|
K=30.4N/mm |
車高約-25mm |
|
リヤ |
48231-MV210 |
(2) |
F |
8,400 |
8,000 |
400 |
K=34.3N/mm |
|
自動光軸調整機能対応パーツ |
89471-MV200 |
(1) |
G |
1,470 |
1,400 |
70 |
注3 |
MCV25W、SXV25W
(4WD車)
(99.8~の
セルフレベリング付車
は 注4参照) |
フルセット |
48130-MV240 |
1 |
W |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント |
48131-MV220 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=30.4N/mm |
車高約-20mm:MCV25W
車高約-15mm:SXV25W |
|
リヤ |
48231-MV210 |
(2) |
F |
8,400 |
8,000 |
400 |
K=34.3N/mm |
|
自動光軸調整機能対応パーツ |
89471-MV210 |
(1) |
G |
1,470 |
1,400 |
70 |
注3 |
注1:別途WayDo Sportivoサスペンションセットの設定があります。WayDo Sportivoの表をご覧ください。
注2:AT191Gはフロント-10mm/リヤ-20mmとなりますが、フロントをより多く下げたい場合は、 フロントスプリングに品番:48131-AEA52-31をご使用ください。フロント-30mmとなります。
注3:99.8~の純正ディスチャージヘッドランプ装着車は、ローハイトスプリングセットを装着して車高が下がった際に、自動光軸調整機能が働きます。自動光軸調整機能対応パーツは、正常な光軸にするためのパーツです。(99.8~の純正ディスチャージヘッドランプ装着車以外は必要ありません。)
注4:ローハイトスプリングセット48130-MV240とショックアブソーバーセット48030-MV210及び下記純正部品の同時装着で取付可能。ただし、同時装着するとセルフレベリング機能は失われます。
純正部品・リアバンプラバー:48341-32071×2、リヤアッパーサポート:48750-33020(RH)×1、48760-33020(LH)×1
リフトアップスプリングセット
|
車名 |
型式 |
|
品番 |
必要
個数 |
コード |
税込価格
(円) |
本体価格
(円) |
消費税等
(円) |
備考 |
|
ハイラックスサーフ18# |
KDN185W・G、KZN185W・G、
RZN185W、VZN185W(4WD車) |
フルセット |
48130-KN800 |
1 |
W |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント |
48131-KN800 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=147.0N/mm |
車高約+25mm |
|
リヤ |
48231-KN800 |
(2) |
W |
12,600 |
12,000 |
600 |
K=34.3N/mm |
|
ランドクルーザープラド |
KDJ90・95、KZJ90・95、
VZJ90・95、RZJ90・95 |
フルセット |
48130-KN800 |
1 |
W |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント |
48131-KN800 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=147.0N/mm |
車高約+25mm
(3ドア車はリヤ+35mm) |
|
リヤ |
48231-KN800 |
(2) |
W |
12,600 |
12,000 |
600 |
K=34.3N/mm |
|
カルディナ |
ST190G・191G、CT190G、AT191G(2WD車) |
フルセット |
48130-ST930 |
1 |
W |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント |
48131-ST930 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=29.4N/mm |
車高約+35mm |
|
リヤ |
48231-ST930 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=27.4N/mm |
|
195G(4WD車) |
フルセット |
48130-ST930 |
1 |
W |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント |
48131-ST930 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=29.4N/mm |
車高約+20mm |
|
リヤ |
48231-ST930 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=27.4N/mm |
|
ST210G、AT211G(2WD車)( ~99.12) |
フルセット |
48130-ST930 |
1 |
W |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント |
48131-ST930 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=29.4N/mm |
車高約
+30mm~+40mm
99.12以降装着不可 |
|
リヤ |
48231-ST930 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=27.4N/mm |
|
ST215G・W、CT216G(4WD車) |
フルセット |
48130-ST930 |
1 |
W |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント |
48131-ST930 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=29.4N/mm |
車高約
+20mm~+30mm |
|
リヤ |
48231-ST930 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
K=27.4N/mm |
その他コイルスプリング
|
車名 |
型式 |
|
品番 |
必要個数 |
コード |
税込価格(円) |
本体価格(円) |
消費税等(円) |
備考 |
|
ヴィッツ |
SCP10 |
フルセット |
48130-NP110 |
1 |
F |
|
生産中止 |
|
|
|
フロント |
48131-NP120 |
(2) |
F |
8,400 |
8,000 |
400 |
K=31.0N/mm |
ラリー仕様 車高変化なし |
|
リヤ |
48231-NP130 |
(2) |
F |
8,400 |
8,000 |
400 |
K=30.8N/mm |
|
カルディナ |
AT191G |
フロント |
48131-ST920 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
車高約-10mm K=29.4N/mm |
|
リヤ |
48231-ST900-28 |
(2) |
W |
|
生産中止 |
|
車高変化なし K=27.4N/mm |
|
フロント |
48131-AEA52-31 |
(2) |
F |
|
生産中止 |
|
車高約-30mm K=30.4N/mm |
|
リヤ |
48231-ST920 |
(2) |
W |
8,925 |
8,500 |
425 |
車高約-20mm K=27.4N/mm |
|