|
Circuit Club Sport Parts | 希望小売価格(円) | ||
---|---|---|---|
税込価格 | 税抜価格 | ||
Stage 1 |
内外装と足回りのパッケージ |
3,586,485 | 3,415,700 |
Stage 2 |
Stage1 にホイールセット、LSD などを追加 |
4,676,385 | 4,453,700 |
Stage 3 |
TRD が考える最高のパフォーマンスパッケージ |
5,568,885 | 5,303,700 |
Circuit Club Sport Parts アイテムリスト
Performance Package | Individual Product | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
大項目 | 品 目 | Stage1 | Stage2 | Stage3 | 税込価格(円) | 税抜価格(円) |
Exterior | カーボン・フード *1 | ● | ● | ● | 819,000 | 780,000 |
カーボン・フロント・スポイラー | ● | ● | ● | 1,593,900 | 1,518,000 | |
カーボン・リヤ・ディフューザー | ● | ● | ● | |||
カーボン・リヤ・スポイラー *2 | ● | ● | ● | |||
Interior | カーボン・インテリア・パネルキット | ● | ● | ● | 262,500 | 250,000 |
Chassis & Drivetrain |
2Way 減衰力調整式 サスペンションキット | ● | 1,178,100 | 1,122,000 | ||
減衰力固定式 サスペンションキット | ● | ● | 600,600 | 572,000 | ||
フロント・スタビライザー | ● | ● | ● | - | *4 | |
リヤ・スタビライザー | ● | ● | ● | |||
マグネシウム・鍛造・ホイールセット | ● | 997,500 | 950,000 | |||
アルミニウム・鍛造・ホイールセット | ● | 682,500 | 650,000 | |||
ブレーキパッド(Fr・Rr) | ● | ● | ● | 78,750 | 75,000 | |
LSD *3 | ● | ● | 459,900 | 438,000 |
||
Body & Unit |
フロント・パフォーマンスダンパー | ● | ● | ● | 105,000 | 100,000 |
リヤ・パフォーマンスダンパー | ● | ● | ● | |||
チタン・マフラー | ● | ● | ● | 522,900 | 498,000 | |
パッケージ税込み価格(円) | 3,586,485 | 4,676,385 |
5,568,885 | |||
パッケージ税抜き価格(円) | 3,415,700 | 4,453,700 |
5,303,700 | |||
マグネシウム・鍛造・ホイール *5 | 630,000 | 600,000 | ||||
アルミニウム・鍛造・ホイール *5 | 378,000 | 360,000 |
Circuit Club Sport Parts アイテムリスト
カーボン・フード |
カーボン・フロント・スポイラー |
カーボン・リヤ・スポイラー |
カーボン・リヤ・ディフューザー |
カーボン・インテリア・パネルキット |
2Way 減衰力調整式 サスペンション |
マグネシウム・鍛造・ホイール |
パフォーマンスダンパーキット |
ブレーキ・パット |
LSD |
チタン・マフラー |
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