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TRD LS

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3D SIMULATION3Dシミュレーション

ホワイトノーヴァガラスフレーク〈083〉“F SPORT”専用色

360 車のイメージを左右にドラッグすると
360°回転させることが出来ます

360 車のイメージを左右にドラッグすると
360°回転させることが出来ます

塗装イメージ変更

※その他カラーは素地パーツを販売店にて塗装いたします。

※画像は2021年8月時点のものです。

ミニマリズムの境地へ

優美な外観は脈々と引継がれる走りの血筋。
愉悦の世界へあなたを誘う官能的スポーツパーツをTRDから。

F SPORT PARTS はこちら

AERODYNAMIC PERFORMANCE空力性能

  • UNDER
  • FRONT
  • REAR

環境に影響されにくい安定感と
しっとりとした乗り心地

  • フロントスポイラーの床下部を延長フラット化とすることでより効率的なベンチュリー効果を実現する
  • フロントCL値（揚力＊１）減少による自然なロールとヨーゲイン＊２
  • ボディ全体の揺れ動きが減衰、安定性・快適性の向上を実現

やすらぎを感じる乗り心地と
直進安定性の向上

  • ディフューザーフィンをより高く、より後方へ延長。
    整流効率の向上により、フロア下面の流速向上、フラットライド化を実現。
  • リヤタイヤに荷重がかかることによる微振動の減少
  • サスペンションのストローク量/スピードを最適化。
    揺れをコントロールすることによりボディのぐらつきを減少。

＊1 揚力・・・浮き上がる力

＊2 ヨーゲイン・・・旋回のしやすさ

※画像は2021年8月時点のものです。

  • UNDER
  • FRONT
  • REAR

安定したキャビンの動きを実現

  • 低い位置に風を流すことによるベンチュリー効果
  • フロントCL値（揚力＊）減少
  • リヤへ効率的に風を流すことによるリヤディフューザーの効果促進

手応えのある操舵と
それに呼応する重厚な応答性

  • フロントCL値（揚力＊）減少
  • フロントの接地性向上による効率的なタイヤの性能発揮

風切り音の低減と応答性の向上

  • 流速が速く、空力感度の高いミラー／窓ガラス間をチューニング
  • 風切り音の発生源を乗員の耳元から遠ざけることで静粛性を向上
  • ウィング効果（翼断面形状）がもたらすフロントの接地性向上

リヤ横方向の揺すられ感減少

  • リヤタイヤに直接あたる風を減らしドラッグ（抵抗）を低減
  • フロア下の空気を引き抜くことでホイールベース間の圧力を低減
  • リヤディフューザーの効果促進

＊揚力・・・浮き上がる力

※画像は2021年8月時点のものです。

  • UNDER
  • FRONT
  • REAR

リヤの減衰感向上とフラットライドの実現

  • ディフューザーフィンの整流効果によりフロア全体の流速を速める
  • リヤCL値（揚力＊）減少

リヤのしっかり感、横風煽られ抑制

  • リヤフェンダー内に滞留した空気を効率的に引き抜く
  • リヤCL値（揚力＊）減少

＊揚力・・・浮き上がる力

※画像は2021年8月時点のものです。

  • UNDER
  • FRONT
  • REAR

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