色:ブラック
エンジンルームのドレスアップだけでなく、機能性も追求。走行直後のエンジンが熱い状態でも、さほど熱くならない樹脂製とするとともに、つまみ部をダイヤ形状とし、脱着を容易にしています。
純正のサーモスタットに比べ、開弁温度を約10~15℃下げることにより、冷却水の循環を早め、エンジンの熱だれによるパフォーマンスダウンを抑制して本来の性能を引き出します。
開弁温度:71℃
高回転域の過酷な状況下でも、つねにエンジンをクリーンに保つスポーツオイルフィルター。
圧力損失を低減しつつ、高いろ過効率を実現。スムーズなエンジンオイル循環と、優れた不純物捕捉性能で、高いエンジン保護性能を発揮します。
レーシングカーと同様のバックアップネットが、ろ紙の変形、破損を防止、過酷な条件下でも高い耐久性を実現します。
非点灯時のオレンジ色が目立たないシルバーコーティングのウィンカーバルブ。
点滅色はそのままに、非点灯時の表情をスッキリとスタイリッシュな印象に仕立てます。
※バルブのみ交換。天候や屋内の照明、その他環境条件によりオレンジ色が若干見える場合があります。あらかじめご了承ください。
TRDクラッチカバーは高性能クラッチディスクの性能を最大限に引き出すため各部を強化、エンジンパワーをロスなく駆動系へと伝えます。
たび重なるクラッチ操作でも強化ダイヤフラムががっちりとプレッシャープレートを圧着し、メタルタイプ、スポーツフェーシングタイプのどちらのディスクでも確実なクラッチワークを実現します。
※必ずクラッチカバーとクラッチディスクのセットでご使用ください。
TRDスポーツフェーシングクラッチディスクは強化プレートと優れた耐久性を誇るフェーシングパッドが、激しいクラッチ操作や長時間の使用にも常に安定した性能とフィーリングを発揮します。
絶妙なクラッチワークを必要とするジムカーナ走行や、ストリート走行からモータースポーツ走行に至るまで、幅広い目的に使用できるオールマイティーなクラッチディスクです。
※必ずクラッチカバーとクラッチディスクのセットでご使用ください。
TRDメタルクラッチディスクは特にハードなモータースポーツでの苛酷な使用とエンジンの高出力化に対応するため開発されています。
プレート部には強化ボルトと強化スプリングを採用し、フェーシング部には耐摩耗性が高く摩擦性能の高い特殊合金パッドを採用。これによりメタルタイプならではのダイレクトなクラッチ感覚と優れた耐久性を発揮します。
※必ずクラッチカバーとクラッチディスクのセットでご使用ください。
※競技用として設計されているため、異音・ジャダー等が発生することがあります。
形状:球型
M12×1.25 樹脂製
色:ブラック
シフトパターンステッカー3枚入り
(5速×1種/6速×2種)
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