スパークプラグコードは、スパークプラグが確実に火花を飛ばすことができるように、
イグニッションコイルからの高電圧を確実に伝えることが必要です。
TRDのスパークプラグコードセットはレーシングユースをコンセプトに開発されました。
苛酷な条件下でも理想的な抵抗値を実現し、強力で、安定したスパークを可能にします。
また、耐熱性、被水性に優れたシリコンゴムを使用しました。
カラーリングもTRDをイメージするレッドを基調とし、エンジンを一層引き立てます。
高回転域の過酷な状況下でも、つねにエンジンをクリーンに保つスポーツオイルフィルター。
圧力損失を低減しつつ、高いろ過効率を実現。スムーズなエンジンオイル循環と、優れた不純物捕捉性能で、高いエンジン保護性能を発揮します。
レーシングカーと同様のバックアップネットが、ろ紙の変形、破損を防止、過酷な条件下でも高い耐久性を実現します。
リヤディファレンシャルやサスペンションに使用されているゴムブッシュ類の硬度を上げることで、
デフやサスペンションの余分な動きを抑制します。
※装着により路面からの振動が室内に伝わりやすくなります。また異音が発生する場合がございます。あらかじめご了承ください。
エンジンマウントはエンジン及びトランスミッションなどで発生する振動がボデーに直接伝わることを防止しています。
ただ、ノーマルのエンジンマウントは非常に柔らかいゴムを使用しているため、クルマの動きとは別の方向にエンジンが動いてしまい、
コーナリング性能、トラクション性能を犠牲にしています。
TRDのエンジンマウントは適切なゴム硬度に設定することで、上記の性能を十分に引き出します。
(FF車で振動が気になる場合はフロント、リヤのみの交換をお奨めします。)
M12×1.25 本革巻
ステッチ:ブラック
TRDロゴプレート付き
バランスウエイト入り
M12×1.25 樹脂製
色:ブラック
シフトパターンステッカー3枚入り
(5速×1種/6速×2種)
材質:FRP製白色ゲルコート仕上げ
※競技専用部品です。競技専用部品は、そのまま装着した場合、道路交通法・保安基準に抵触します。
競技専用部品を装着して、一般公道で使用する際には、ユーザーの責任の下に他の必要部品の装着、
セッティング等を行い、車両を保安基準に合致する状態にした上でご使用ください
TRD商品に関するお電話でのお問い合わせは「TRDコールセンター」へ