5** トヨタ自動車アクセサリーズ&カスタマイズカタログのカタログNo.です。
色:ブラック
エンジンルームのドレスアップだけでなく、機能性も追求。走行直後のエンジンが熱い状態でも、さほど熱くならない樹脂製とするとともに、つまみ部をダイヤ形状とし、脱着を容易にしています。
圧力調整弁の開弁圧を127kpa(1.3kg/cm²)まで高め沸点を上昇させることで、気泡発生を抑制し、ラジエターの冷却性能を最大限に引き出します。
レーシングカー開発から生まれた本格設計です。
非点灯時のオレンジ色が目立たないシルバーコーティングのウィンカーバルブ。
点滅色はそのままに、非点灯時の表情をスッキリとスタイリッシュな印象に仕立てます。
※バルブのみ交換。天候や屋内の照明、その他環境条件によりオレンジ色が若干見える場合があります。あらかじめご了承ください。
コーナリング時や加速時の各駆動輪にかかる荷重はすべて異なります。通常のデフではアクセルオンやオフ時の駆動力は荷重の少ない駆動輪に逃げようと働きます。
これではコーナリング中の確実なブレーキングや加速時の車両コントロールは不可能です。L.S.D.(リミテッドスリップディファレンシャル)は逃げようとする駆動力を、
左右輪の回転数やトルクの差を感知し、デフ機能を制限することで確実に路面へ伝えます。
これによりコーナリング時のアクセルによる車両コントロール性能は確実に向上し、走行性能全体のレベルがワンランクアップします。
つまり、L.S.D.はスポーツ走行には絶対に欠かせない必須アイテムです。
TRDロゴ入りの赤いボタンがインテリアにインパクトを与えます。
ボタン色:レッド
色:ホワイト
形状:球型
M8×1.25 樹脂製
ノブ上部TRDオーナメント入り
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