529 MCB®(モーションコントロールビーム)

モーションコントロールビームは、エンジンルーム内のフロント パフォーマンスロッドと交換取付することで「車両運動性能」と 「乗り心地」を共に向上します。 内部構造の皿バネと摩擦材が外部からの入力をいなし、車両 のロール速度を減速させることで、コーナリング中のタイヤ路 面接地感を向上。安定感のある走りを実現します。 ※TRD製フロントストラットタワーバーとの同時装着が可能です。 ※MCB®は株式会社アイシンの登録商標です。

機能説明動画

530 フロントストラットタワーバー

最適な剛性と軽量化を両立するため、カーボンシャフトを採用。 サスペンションタワー上部のたわみを規制することで、サスペ ンション本来の性能を発揮します。 サスペンションを交換しないお客様へもボディー剛性がアップし たことを体感いただけます。 メンバーブレースセットやドアスタビライザーと同時装着するこ とで、更なるボディー剛性アップが可能です。
※パフォーマンスロッド(斜めのシャフト2本)は車両標準装着 品です。
※車両のバランスを考慮し、リヤストラットタワーバーの設定は ございません。

531 メンバーブレースセット

リヤサスペンションメンバー、フロントロワアーム、ステアリング ラックとボディーをよじれや曲げに強いスチールプレートでつな ぐことにより、ムダな動きを規制し、サスペンション本来の性能 を引き出します。 足回りを強化した場合には、その性能をフルに引き出すために、 サスペンションメンバーブレースの装着は必須です。タワー バーがエンジンルーム側から足回りとボディを支えるのに対し て、サスペンションメンバーブレースはボディ下部からこれを支 えます。 タワーバーとの併用により、さらに剛性の高い走りが実現しま す。

<装着箇所> フロントメンバー部分:2点留め×4 リヤメンバー部分:2点留め×2 リヤバンパー内(点線部分):2点留め×1

538 フレキシブルドロースティフナー

車体とクロスメンバー間に設置することで走行中のシャシーの しなりを補正し、機敏な初期操舵としなやかな乗り心地を両立 します。また、四輪の路面接地性を高めることでコーナリング 中の走行安定性が増し、クイックで素直なステアリング操舵感 を実現します。
※装着位置がメンバーブレースセットと同じ為、同時装着は出 来ません。

532 ドアスタビライザー

ドアのストライカー部分の隙にスペーサーを入れ、隙間を埋め ることで、ステアリングを操作した際の車両の応答遅れを低減 しクイックなレスポンスに仕上がります。 スライディング機構を持たせている為、隙間をゼロに自動調整 します。 装着も簡単で存在感のあるデザインとしました。
【警告】 適合車種以外の車両に装着した場合、ドア が完全に閉まりきらない状況となり、走行中のドア閉じ不十分 による車両の破損や故障、最悪の場合は走行中のドア開放な ど、重大事故を招く場合があります。
【注意】本商品を模したドアへの改造について 本商品は適合車種向け装着時の安全性(ドアの開閉機能の確 保)を十分に検証した商品です。本商品を模した車体の改造・ ドア部分の部品の加工などはドアの開閉機構の不具合を招き、 車両の破損や故障、最悪の場合は走行中のドア開放など、重 大事故を招く可能性がありますので絶対に行わないでください。
※ドアスタビライザー®は株式会社アイシンの登録商標です。