・～2016年6月の情報です
・各パーツの最新情報は現行モデルのリストを参照下さい。
フロントストラットタワーバー
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最適な剛性と軽量化を両立するため、カーボンシャフトを採用 サスペンションタワー上部のたわみを規制することで、サスペンション本来の性能を発揮します。 |
メンバーブレースセット
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リヤサスペンションメンバー、フロントロワアーム、ステアリングラックとボディーをよじれや曲げに強いスチールプレートでつなぐことにより、ムダな動きを規制し、サスペンション本来の性能を引き出します。 足回りを強化した場合には、その性能をフルに引き出すために、サスペンションメンバーブレースの装着は必須です。タワーバーがエンジンルーム側から足回りとボディを支えるのに対して、サスペンションメンバーブレースはボディ下部からこれを支えます。 |
ドアスタビライザー
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ドアのストライカー部分の隙にスペーサーを入れ、隙間を埋めることで、ステアリングを操作した際の車両の応答遅れを低減しクイックなレスポンスに仕上がります。 スライディング機構を持たせている為、隙間をゼロに自動調整します。 |
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【警告】 適合車種以外の車両に装着した場合、ドアが完全に閉まりきらない状況となり、走行中のドア閉じ不十分による車両の破損や故障、最悪の場合は走行中のドア開放など、重大事故を招く場合があります。 【注意】本商品を模したドアへの改造について 本商品は適合車種向け装着時の安全性（ドアの開閉機能の確保）を十分に検証した商品です。本商品を模した車体の改造・ドア部分の部品の加工などはドアの開閉機構の不具合を招き、車両の破損や故障、最悪の場合は走行中のドア開放など、重大事故を招く可能性がありますので絶対に行わないでください。 ※ドアスタビライザー®は株式会社アイシンの登録商標です。 |
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＜ドアスタビライザー機能説明動画＞ |