ハイパフォーマンスパーツの系譜これまでに培ってきた開発・解析おけるノウハウが惜しみなく注がれた、
いわば現段階でのマイルストーン。
かつてそうであったように、ハイパフォーマンスカーの系譜は、
ここから更に進化を続ける。
※掲載の車両は2019年5月現在のものです。
RELATED INFORMATION
COLOR VARIATION※2020年12月現在の車両です。
スタイルと性能をさらに高めるパーツ。
軽量・強靭なリアルカーボンが生み出す圧倒的なスタイルと
ダイナミックな走り。ドライバーが五感で感じるフィーリングに評価軸を
置いて開発され、空気に包まれストレスを感じることなく駆け抜ける。
パーツ開発に一貫するコンセプトは、スープラに対しても貫かれている。
GR FRONT SPOILER
標準のデザインを踏襲し３ピース構造を採用したフロントスポイラー。
左右のフィンサイズを大型化することで、
ダウンフォースを増加させ高速走行時のリフトアップを低減させる。
※掲載の車両は2019年5月現在のものです。
GRフロントスポイラー
地上高：オリジナルより約14mmダウン
材質：炭素繊維強化樹脂（CFRP）
GR SIDE SKIRT
形状をリファインしたサイドスカート。
下面をカーボンで囲い込むデザインとすることで、
車両側面の整流効果を高めながら低重心なフォルムを演出する。
※掲載の車両は2019年5月現在のものです。
GRサイドスカート
地上高：オリジナルより約4mmダウン
材質：炭素繊維強化樹脂（CFRP）
GR SIDE DOOR GARNISH
標準の加飾からリプレイスするドアガーニッシュ。
置き換えることでカーボンが目を惹く曲面とフィンを構築する。
車両側面の走行風を整流して乱気流の発生を抑制し、
リヤエンドへ乱れなく流す。
※掲載の車両は2019年5月現在のものです。
GRサイドドアガーニッシュ
材質：炭素繊維強化樹脂（CFRP）
設定：除くドアエッジプロテクター付車
GR REAR SIDE SPOILER
標準のパーツにアドオンするリヤスパッツ。
リヤエンドのフィンの形状とサイズをリファインし、
走行風をリヤバンパー後方までスムーズに導くことで
リヤのスタビリティを向上させる。
※掲載の車両は2019年5月現在のものです。
GRリヤサイドスポイラー
地上高：オリジナルより約24mmダウン
材質：炭素繊維強化樹脂（CFRP）
GR TRUNK SPOILER
車両前後の空力バランスを均衡させるトランクスポイラー。
多数の強力な空力パーツの装着により、
フロントダウンフォース過多傾向の車両の前後空力バランスを調整する。
跳ね上げずにリヤへ延伸させる形状とすることで、
伸びやかなフォルムとフラットライドなドライブフィールをもたらす。
※掲載の車両は2019年5月現在のものです。
GRトランクスポイラー
材質：炭素繊維強化樹脂（CFRP）
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